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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／91-95kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用感 | 5 |
|---|---|
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
| バッテリー容量 | 3 |
サブのジェットヘルメットに取り付ける為に購入。
サブ用なので、インカム機能は不要で、ヘッドセット的な機能があればよいなと商品検索を開始。
また、このサブのヘルメットにはスピーカーホールが無く、あまり厚みのあるスピーカーは厳しいな、
と思いながら探していたところ、7mmで薄さをアピールしていたので購入。
取り付けは付属の面ファスナーのテープでスピーカーを取り付けるのみで簡単。
ただし、マイクアームがスピーカーから直接出ているので、スピーカーの向きの調整に時間がかかった。
スピーカー間のケーブルが割と長いため、内装内に均一に収めるには多少の手間が要るかも。
起動し、スマホとの接続を済ませ、動作確認を実施。
マイク部分のスイッチで音量をあげていくと、ボリュームはかなり大きくできる。
では、下げようと思ったが、本製品の仕様では、音量に関するスイッチは一つのみ。
基本はUPの動作となり、音量MAXまでいくと、次はDOWNとなる仕組み。
ところが、私のスマホは一定の音量より上げようとすると、聴力の保護のためか、スマホ画面に
「これ以上あげると、耳に悪いけど、ホントに上げるの？」
みたいなダイアログがでてしまう。
これにOKをおして、その後何段階か音量あげるとMAXになるわけだが、
これはつまり、音量の下げには常にスマホ操作が必要になり、ヘッドセットで完結しないということ。
これは私のスマホの仕様の問題でもあるけど、音量はUP/DOWNそれぞれに独立したスイッチが欲しかった。
ということで機能性は★マイナス１。
スピーカーの厚みはぎりぎり耳にあたらないくらいで許容範囲内。
これまではヘルメットかぶった際に、耳の部分の調整は特にしなかったけれど、
これを取り付けた後は、耳があたったり、折れ曲がったりすることがあり、隙間から指をつっこんで
耳の収まりを調整しないといけないことがありました。
もっと厚みのあるスピーカーの場合は悲惨だったかもしれない。。。
全体的な感想としては、すぐにスマホに繋がるし、私の用途的にはおおむね満足です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
形状は純正同様
全部品、プラスネジと8mmレンチがあれば簡単にここまで確認できます
ホースの長さが純正と異なるためリザーブの感覚が変わります
下部カップの丸い穴がタンクに繋がります。ここがバリで塞がっていました
crm250ARに本来ない下部フィルターがついています
写真でうまく見えないが金型の劣化によるものか本来抜けているべき穴が抜けていない
CRM 250ARに使用
30年近い車両のためコック自体に錆などは無くてもOリングやゴム類、燃料に使っているチューブ部分が劣化しておりフィルター機能がほぼ無い状態だったため代替部品としてこちらを選択
CRMでもXRでも見えない部分は一度確認した方がいいかもしれない
物自体はまずそこまで品質が良いというわけでは無い
気づいた点を以下に書いておきます。
・対応車種が古いこともあり下部のメッキ状態から製造からかなり何月経っているかと思います
・コックについても枠となる反対側が楕円になってしまっており直径の短い部分で干渉、ONにもリザーブにも回らない状態…
梱包は袋にそのままの状態で入っているので保存時に傷ついたのでしょう…(発送前に袋握りしめて回さないと思うのでまぁ仕方ないのか…)
回らないのであれば使えないので分解してコックのノブ側を少しやすりで削り対応しました。
これだけでほぼ力かからず回るようになります。
・写真最後のようにフィルターの品質があまり良く無い
本来crm250ARの純正にはないフィルターですがこれが一番致命的…下部フィルターの成形がかなりひどい状態。
穴を塞ぐようにバリが貼ってしまっていますのでこれを取り除かないと流量が著しく低下しそうです
コックが回らない件で完全に分解していたため気付いたものの気づかずつけていたら燃料の流れないコックになっていた可能性…
こちらもクラフトナイフでバリを除去して対応しました。
ちょっと品質の面でマイナスが多すぎますがフィルターもOリングもボロボロの純正よりは遥かにマシなので多少の初期整備は覚悟の上変えるのがいいと思います。
まだ変えたばかりなのでゴム類の耐久性は不明ですが同メーカーの類似品でも特に問題なさそうなのでこの点は大丈夫だと思っています。
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| 使用感 | 3 |
|---|---|
| 機能性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| サウンド・音質 | 3 |
| バッテリー容量 | 5 |
初めてのインカム購入しました。セールだったのでお安く買えました。取り付けですが、イヤホンをヘルメットに取り付ける際に、マジックテープの粘着が弱すぎて位置を調整しようとすると、イヤホンの粘着ごとマジックテープが外れてしまいました。
もう少しちゃんとしたマジックテープだといいのですが、リペアのマジックテープもまあまあ高いので、3M等の協力なテープに変えて方が良いような気がします。通話はビーコムの相手側が悪いのかこんなもんなのかわかりませんが、走行中は会話が聞き取りずらかった。相手側はしっかり聞こえてるみたいだったが、こちらは音量最大にしても聞き取りづらい。なぜだろう
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
サイレンサーを入れなければ爆音です
しかしこのサイレンサーを入れるとキュルキュル、カチカチと耳障りな金属音のようなものが鳴り出しましたので、メーカーに問い合わせたところ、別でサイレンサー用のグラスウールを購入し、先端の部分まで全部巻くとおさまるかも？とのことでした 早速実践したところ無事耳障りな音がなくなりました！あとはアフターファイヤがおさまるようキャブ等を調整しようと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
どんなものかと買ってみたけど、純正の方がフィルターの目が細かいから…何とも言えないけど、掃除して繰り返し使うのはやり易いかな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ウエイトローラーがもう少し重たい方が付いていたら良かったかな？あとグリスも最初から塗っていてくれていたら良かったかな。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
SK11の倍力型ミニ金切鋏（SMS-190B）は、手のひらに収まるほどのコンパクトな外観からは想像できないほど強力な切断力を持っています。市販されている一般的なハサミを一回り大きくした程度のサイズ感で、重量も約185gと非常に軽いため、工具箱の隅に常備しておいても全く邪魔になりません。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
二箇所の支点を持つ倍力構造がしっかりと機能しているため、握り込んだときの力の伝わり方が通常の金切鋏とは明らかに異なります。実際に厚さ1mmのアルミ板や、処分に困りがちなトタン板を切り進めてみると、刃が金属に触れた瞬間の硬い抵抗感がほとんどありません。
【使ってみていかがでしたか？】
グリップを軽く握り込むだけで、まるで厚手のダンボールを裁断しているかのようにサクサクと刃が進んでいきます。特に恩恵を感じるのは、サビに強いステンレス板をカットするときです。0.5mm程度のステンレス板であれば、力を極端に込めることなく、片手でスムーズに切り進めることができます。刃先が緩やかなカーブ形状になっており、さらに細かいギザ刃加工が施されているため、切り進む際に金属板が前方に逃げていくストレスが全くありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
狙ったラインを確実に捉え続け、直線はもちろん、粗大ゴミを小さく解体するための大まかな曲線切りも滑らかにこなせます。長時間の作業でも手が痛くなりにくい工夫が各所に見られます。グリップ部分にはエラストマー樹脂が採用されており、素手で握っても吸い付くようなフィット感があります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
軍手を着用した状態での作業でも滑ることがなく、手の力をロスなく刃先へと伝えることが可能です。また、ハンドル部分には適度な反発のバネが内蔵されているため、一度刃を閉じた後も自然とグリップが開きます。これにより、連続して何度もチョキチョキと切り進む作業が非常に軽快に行えます。安全面における配慮も行き届いており、収納時に刃を開かないようにするストッパーは、グリップを強くギュッと握り込むだけで自動的に外れる仕組みになっています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
前回購入したのと同じ物を購入しました
4000km走りましたが所々で部分的に変な伸び方して来てたので再購入しました
チェーン油が悪いのかわからないのでベルハンマーも買って今回試してみます
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
前回交換から約20000キロ走行したので交換しました。
いろんなメーカーのベルトを使用しているのですが今回初めてNTBのベルトを使用してきました。耐久性はまだ解らないので星5にしませんでした。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
今回初めて使用してみました。まだ300キロほどしか走ってないですがどれだけ持つかわからないので星4つにしました。
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