| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
以前別車両でもタンクパッドを使用していましたがイージーグリップは初です。
ストンプグリップとの比較になりますが、
どちらもサーキット対応の高グリップモデルですが、イボの大きさがイージーグリップは小さく、
ぴったりタンクに体を押し付けてようやくグリップする感じ。
ストンプグリップは大きいイボなので街乗りでは痛いくらいですが、大きいイボなので
タンクに体を押し付けなくても当たるので楽でしたね。
品質ですが他の方も言われてるように、ストンプグリップは型に合わせてイボが配置されていますが、
イージーグリップはイボの付いたベースから型を切り出しているので端々にイボの欠けた物があります。
このせいで変な引っ掛かりで密着が弱くなる箇所もありそうです。
結論から言えば自分の車種にストンプグリップがあればそっちにしています。
ただイージーグリップは安価な割に対応車種も多いので助かりますね。
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