YZF−R25、R7のメンテナンス用に購入。

バイクが休日のみの趣味利用から通勤車になったのでチェーンメンテ等の頻度が増え、ちゃんとしたスタンドが欲しいということでこちらを購入。単純にヤマハ乗りなのもあるが、屋外でスペースが確保出来るのでロング仕様設定があるというのも決め手になった。

塗装せずクリアのみで仕上げた見た目が異彩を放つものの、溶接箇所は丁寧に処理されている。車輪やフック部分も特段高級そうという感じではないが、ガタつき等もなく使用時に安心感がある。
ロング仕様だけあり地面が荒れ気味の場所でもフロントブレーキをロックして車体をしっかり起こせば片手でも楽々リフトアップ出来る。

スタンド全般に言える事だと思うが、ガレージのように均された地面なら兎も角、砂利や凹凸の多い場所はパイプの接する部分がガリガリに削れるので布なりを巻いておくと良い。


◎プラス評価
・力要らずのロングサイズ。1人作業なので余計な力を掛けずに済むのは作業性向上や転倒防止にもなり有り難い。
・無塗装による道具感。人による部分だが、仕事道具に徹している感じがあって個人的には好印象。

◎マイナス評価
・価格に対しての所有感が少ない。J‐TRIP等のように見て直ぐ判るブランド性はなく、金属地も焼け色もそのまま、遠目に見ればその辺の鉄パイプでDIYしました程度に写ってしまうので人に勧めるにはマニアック過ぎる。
・17インチ専用。オンロードスポーツが軒並み17インチ（特にヤマハだけを見れば殆ど17インチかつ、それ以外のサイズは大体センタースタンド付きかOP設定有り）なのを考えれば余程困る事は無いと思うが、他メーカー複数台持ちでホイール径も違うとなると選択肢からは外れる。

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