最近の価格高騰でカワサキのオイルが安かったので購入してみました!耐久性などはまだわかりませんが純正オイルなので安心感はありますね!耐久性などは期待してます!

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値段合わせにまたまたリピ買いしました!耐久性はそこそこあるようです!

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見た目と雨よけとして購入しました!質感も良く安いので満足です!

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最近の物価高プラス石油価格上昇でタイヤも値上がりするのじゃないかと思ったので値段が上がる前に購入しました!なので使用感は交換した時にコメントしたいと思います！前にミシュランのタイヤを履いていた時もドライ＆ウエット性能は良かったので間違いないと思います！

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まず見た目はなかなかカッコいいです!操作性もいいです!防寒はそこそこありそうです!

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リアブレーキシューが摩耗してきたので交換。
(あくまで素人の個人的な感想です)

ウェビックで安かったので駆動系の純正部品と抱合せで購入。
今までは特にこだわりもなく、今までも他のスクーターの時から純正より安価で安心なキ◯コを使っていましたが前回は売り切れてしまい、デイ〇〇のシューを使いました。２万キロで限界に達し、今回は初めてエンデュランスのシューを使ってみることに。
いつも通りの作業で終了。使ってみての印象は清掃後もあるかもしれませんが、初期の食いつきが凄く良い！効き始めから柔らかく食いつく感じ、これは以前から他車種でも使っていた硬めの感触のキ◯コとも違う、デイ〇〇もキ◯コよりは多少食いつくなっ、って感じでしたが、より強めに効く感じ。大げさに言うなら、左レバーだけでも十分止まれる。キ◯コは効き始めからスルスル、ギュー。停止線で止まるにはフロントブレーキ無しだとキツイ。デイ〇〇は効き始めはククッと効くのですが、握り続けても強さはあまり変わらず、逆にスピードコントロールには効きすぎず扱いやすく、姿勢安定させるには凄く良かった。エンデュランスは初期からググッと、握れば握るほど強く深く効く。フロントブレーキ使わなくとも、停めたいところで停められそうです。柔らかそうなので耐久性は判りませんが楽しみです。

参考までに、リードEXは前後コンビブレーキ、フロントはマスターシリンダー別体の3ポット、パッドはデイトナのハイパーシンタードパッド、タイヤはフロントIRC　MB-520　90/90-12 五分山、リアはIRC　MB-47　110/90-10 スリップサイン出

キ◯コのシュー使用時の仕様　タイヤ　前後IRC MB-520　ノーマルサイズ　フロントブレーキパッド　デイトナ　ハイパーパッド

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キメが細かくワックスをムダなく塗れそうです!

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こちらも使いやすくいいです!いろいろ磨くのに便利です!

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前に使ったことがあったので購入しました!ハンネリなので使いやすいです!

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初めて購入したスマホホルダーです。他社の安価な商品も比較しましたが強度の必要なパーツがプラスチックだったりで明らかに安物買いの何とかになりそうだったので信頼のおけるメーカーのこのホルダーにしました。
たまにこの商品のレビューで首ふり部のボルトが一度緩めると二度ときちんと固定が出来ないです。等とのたまうレビューが有りますが､きちんとした工具をきちんと使用して組み立てればまったく問題はありません！工具の使い方を知らないだけ(笑)
とても剛性感も高く安心して使用できる商品です。
ただエクスペリアを使用するには丁度サイドホルダーがスイッチ部に掛かる為ホルダー本体を上下反対にして使用しました。とても都合良く使用できる様になりました。

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