エンジン保護を目的として購入。
1000km?2000kmを目安に使用しています。
パワーアップを目的とした商品では無いため、効果の程は体感出来ませんがより長くバイクのコンディションを保つ為には必要なメンテナンスの一つとして捉えています。
ただ、少し価格的には高価に感じるのでもう少し価格を抑えてもらえればありがたいと思います。

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ZZR1400 .06に使用してます
ちょっとしたドレスアップに最適です！
値段は少し張りますがそれに見合う商品です！

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防風効果は最初から期待していませんのでこんなもんかなと。ライトから上のデザインが気に入らなかったので、これで解消出来ました。

取付も純正バイザーと同じで、穴開けの位置決めも最初から印があるので簡単でした。直径9.6ミリのドリルが必要です。電動ドリルだと穴開けに失敗しそうだったので、手動で穴を開けました。ホワイトだと塗装されているので、少しづつ穴を削って行かないと塗装が割れて穴の大きさ以上に塗装が剥がれる可能性があります。

取説では純正のメーターカバーは使わないと書いてありますが、バイザーはまっ黒ではないので外した中身が見えてしまいます。私は純正のメーターカバーを付けてその上からこのバイザーを取り付けました。

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SUZUKI　Goose250のチェーンメンテやホイールの洗浄用に購入しました。
受けは別売りで「L字受け」を選択しました。

これまで「ローラースタンド」を使用してましたがタイヤを回しにくかったので「
J-TRIPJトリップ ショートローラーリアスタンド」を購入。

はじめてのリヤスタンドなので他社との比較はできませんが、
自宅前の未舗装の場所でも1人で簡単にリフトアップ出来て、車体も安定しています。
しいて言えば「L字受け」の為、位置合わせに気を使うので「V字受け」の方が良かったかな？
と思うのと、価格が少し高いなと感じました。それでも

ひとつ持っていればバイクを乗り換えても使えるので重宝すると思います。

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ツーリングの保険の意味で購入しました。

某ショップのロードサービスもありますし、任意保険のロードサービスもあるので、自分で直す事は無いかもしれませんが、僻地で対応出来るよう購入しました。

ガスは本当に応急分しかありませんので、予備で買い足ししてもいいかもしれません。

私のバイクはシート下の収納が広い方ですが、それでも場所をとります。

私はこのポーチに車載工具一式、救急キット等も一緒に収納しています。

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