| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
潤滑性能は申し分ない。
アスクルシャフトにシリコングリスをベースに本製品を混ぜて使用。使用前と使用後では明らかに回転抵抗が違う。手で回すとスルスルと引っ掛かりなく長い時間空転します。
ちょっと粘度が低いので施工には量や塗布部分に気を付けなければいけないが、コツを掴めば問題ない。
価格がけっこう高いので贅沢品ではあるが、それだけ他製品より優れていると思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
取付作業、使用感共に問題なくいい製品だと思いますがもう少し価格が安ければと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
カワサキZ1000 J3で、19RCSマスターと一緒に使っています。
ネイキッドなので、これが無いとミラーが取り付けできません。
マスターと色が同じなので相性バッチリで違和感が無いし、ブレンボロゴが見えて嬉しくなります。
ただ、クランプ単体でこのお値段は財布に厳しいので、もっとお安く提供できるようメーカーに企業努力を期待したいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
MT07Y-AMTに取り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
色、形、大きさいずれもイメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか?】
簡単です。工具はプラスドライバーのみ、説明書通りに行えば10分もあれば取り付けできます。
【使ってみていかがでしたか?】
予想はしていましたが防風効果は全くと言って良いほどありませんが、MT07のスタイルを崩さない大きさで、虫などからメーターを保護出来るので個人的には気に入っています。
【付属品はついていましたか?】
取付けに必要なものは全てついています。
【期待外れな点はありましたか?】
ありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
プーチブランドなのでそれなりの価格なのは仕方ないと思いますが、格安の中華製にはない品質と安心感はあります。
防風効果を求めるなら、もう少し大きいスクリーンにしましょう。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
PROスポーツバックかPROシティかで悩みましたが、PROスポーツの場合底面が水平なので
車体との隙間が不格好に見えそうでこちらを選びましたが、正解だったと思いました。
また、ハヤブサの純正アクセサリーのタンクバックとしてこれの前モデル(多分OEM)と思われるが採用されているのもこっちを選択した理由になります。
前モデル(evoタンクバッグ)は自分の乗り換え前のバイクでも使用していましたが、proになって質感が上がっていると思います(価格も爆上がり
バイクに合わせてアタッチメントの位置の調整ができるのですが、
前モデルは位置決め後にボルト穴を本体にドリルで開けるという豪快な仕様だったのですが(付属品としてドリルビットも付属していますw)、現行モデルは取り付けだけなら穴あけの必要がなくなったのは良いです。
ただし、別売りの防犯用ロックピンを使用する場合はバック本体に穴あけが必要になるのは注意です。
ちなみにロックピンの方にもドリルビットは付いていないので自前で用意する必要があります。
バッグの底面は固く、突起類もあるのでスマホ等はそのまま入れない方が良いと思います。
(説明書にも記載されていますが、蓋側のメッシュポーチ等を使用しましょう)
自分ぷちぷちやタオル等を敷いておこうかと考えています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
日常的に使ってます。
可動域が広いので自分の見やすい位置に出来ます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか?】
サイズに合わせて1?4の番号が記載されているジョイントゴムを選んで付けるだけ
DR-Z4SMは3番でした。
【使ってみていかがでしたか?】
問題なし
【付属品はついていましたか?】
様々Φサイズに変更に対応するためのゴム製のジョイントがついています。
【期待外れな点はありましたか?】
価格が高い
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
SSTRに参加し片道450キロ走破するため購入。お尻が痛いとせっかくのツーリングが台無しに
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 4 |
カワサキZ1000 J3で使用しています。
以前にも使ったことのあるタイヤです。
グリップ良くて、長持ちするので、満足度は高いです。
もともと少々高いタイヤでしたが、ここ数年でさらに値上がりして財布には厳しいですが、これと同等のものが思い当たらないので、やはり一択でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 4 |
カワサキZ1000 J3で使用しています。
以前も使っていたことのあるタイヤです。
グリップするしライフは長いしで、性能はピカイチです。
もう少し価格が安ければ言う事なしなのですが。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
カワサキZ1000 J3で使用しています。
昨年末に購入したJの純正コックがダダ漏れでご臨終でしたので、代用品としてピンゲルを付けてもらいました。
純正品は廃番で買えないのと、ガソリンコックとして十分機能しているので、概ね満足です。
ただ、物価高や円安の影響か、価格は昔よりだいぶお高くなったので、もっと安ければ良いなと思います。
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