タイトル通りです。
安さは正義。

値段相応な質ですが、安価＋在庫ありなので破損してもへっちゃら。

また振動でガタガタするといった事も今はないため、適度にボルトの締め付けをしてあげればいいかもしれません。

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クラッチ・ブレーキレバー共に購入。
シルバー／ブラックカラーです。

今まで使っていた物が個人輸入した別メーカーのもので、値段的にはこのレバーの方が安いものとなります。
やはりデザイン的には負けてしまいますが
補修パーツ等の入手のし易さ等は
圧倒的にこちらの方が勝っています。

自分もそうですがサーキット走行等をされる方は
やはりデザインより、入手難度・使用感・値段を優先するとこちらの商品がBestBuy
になるのでは？と思います。

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クランプ部とカメラマウント部の接続箇所で360度回転させられ、首の稼動と合わせるとある程度自由に角度を調整できます。

首部分はネジで締められますが、マウントの調整部分はバネで押し付けられているだけの様で重いカメラだとグラついてしまうかもしれません。

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愛車のサンダーキャットには時計が付いてないんですが
ツーリングに行った時に時間がわからず
不便だったので装着しましたw

時計を付けてから自分のペース配分が分かるようになって
休憩の目安にしてます、まあ安いので壊れないか不安ですが・・・

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