2012年式のBMW　R1200Rに装着しました。
車両は一昨年中古で購入したものですが、純正グリップのままずっと乗っていました。
先日知人が純正装着のヒーター付きグリップの摩耗を抑える目的で付けているのを見て、遅ればせながら自分も対策しました。
現在の走行距離が26,000km超ですので、すでにある程度グリップラバーが減っているのでしょうが、今後の摩耗抑止になれば良いかと思います。
幾分握りが太くなりましたが、個人的にはさほど気になりませんでした。
輸入車の純正グリップヒーターは高額と聞いておりますので、手遅れになるまえに対策できて良かったと思います。

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テールランプのあのボコっとした取ってつけた感が嫌だったので、シートカウル一体デザインのこちらのテールランプを購入しました。
テールがすっきりとして、フェンダーレスならかなりレーシーになると思います。また取り回し時にバイクのお尻を持ちやすくなる、という副次効果もありました(笑)
割と高価なパーツだったので悩みましたが、買ってみて良かったです。

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前後をメッシュホースに交換する際、マスターシリンダーをR6純正に換えているために、メッシュホース同子運の車種別バンジョーでは合わないかと思い念のために購入。
メッシュホース付属のバンジョーやボルトと同色で全く違和感はありません。
実際、取り付け作業を行ってみると、他の角度もあった方がベターでしたが、使用に際し問題ないのでそのまま組みました。
写真の通り、神クリアランスでした・・・メッシュホースが車種別だったので深く考えずに注文してしまいましたが、選択可能だったので本来なら1本から左右に振り分けるスタイルにするべきでした。メッシュホースに交換する際は、ブレーキラインの取り回しや変更している部分をよく検証して、よりスムーズな取り回しができるように検討することをお勧めします。

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