| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
スズキ車特有のクリップは経験上約1年で劣化による爪割れが起こるので整備のたびに念の為新品を用意して整備士てます。
※写真で見ると細いクリップのように見えますがこちらの商品はΦ8なので間違えないように注意です。
※一般的なサイズはAタイプです。Bタイプは台座がやや大きいクリップと互換があります。
長さは合わせてAタイプBタイプを装着しますが、径が細いのかやや余裕があります。
固定してしまえば特に問題はないのですが、ある程度汎用性を持たせているのかと思います。
純正価格の1/3程度なのでコスパは最高です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
【MotoGP】アレイシ・エスパルガロが今週末のインドネシアGPに出場、ジョアン・ミルの代役参戦
【WorldSBK】代役参戦! ロリス・バズが最終2戦に出場、マッケンジーの負傷欠場に伴いパニガー...
セローの全開と変わらない速さ。一生慣らしかもしれない(笑) スズキDR-Z4SM【Webike愛車...
ダブルズィーアール最大排気量のZZR1400はZX-12RとZZR1200を合体!【このバイクに注目】
SHOEI「Z-9」に新モデル「RONIN’S REST」発売
マイナー車ゆえほとんど人と被らないし、あとめちゃくちゃ安いです ヤマハFZ8【Webike愛車ピッ...
【SCOOP!】ヤマハの軽二輪クルーザー「ボルト200」に光明か?! YZF-R2に搭載の新200...
メールで配信! OVER Racingが新商品の通知サービスをスタート
コメント(全0件 )