| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 3 |
| ウェット | 3 |
購入時、前オーナーが履かせていたirc RX-02の側面にホイールに沿った環状のひび割れがあり、接地面も真ん中だけすり減っていたのでこちらに交換しました。通勤や配達でも使うのでこちらを選びました。交換してその足で奥多摩へ(この日は道中バイクの単独事故が多かったです)。レッドバロンの整備士さんから「このタイヤは跨った時に感覚として柔らかいのですぐわかりますよ」と言われましたが年式の古いr125がそもそもサスペンションの柔らかいバイクなので跨った感覚としてはそこまでわかりませんでした。逆に、走り出すと柔らかい感じが伝わってきます。rx-02と比べて路面のギャップに強くなりました。低速でも高速でも直進安定性が増しました。コーナーはジワジワ曲がっていく印象です。タイヤの端の方を使うとまるでタイヤを押し潰して走ってるような感じがします。倒し込みにくいバイクなのでタイヤのおかげで倒せるようになりました。タイヤの幅のうちの使えるレンジが増えた感じがしました。グリップというよりかは柔らかさで走ってる感覚です。ただ、安定するおかげか加速したときの体感スピードが少し鈍くなったかも。
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