マスターをブレンボのRCSに変更するにあたり、同時に購入しました。

ねじって取り付ける必要があり、バーナーで炙って曲げてみました。

ブラックを購入しましたが、炙った結果色が焼け落ちました。

また商品説明にある通り、ねじることで若干シワが寄りました。

ただこれは製品自体が悪いわけではないのであしからず。

他の方のインプレを見ると温めずとも曲げられるようなので、焦らず丁寧に作業するのが良さそうです。

焼けた落ちたあとは白っぽくなりこれはこれで渋かったですが、最終的には無難に黒で塗装しました。

取り付けについては剛性も十分で満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のレバーは左右の形状が違っていて、左（リアブレーキ）が明らかに遠い。そこで、調整式のレバーに交換しようと思っていました。しかし、価格が結構高いし、中華製はガタツキが大きいというインプレッションが多く精度が不安で躊躇していました。
このレバーは日本メーカー（製造国は判りませんが）で、価格も比較的安いので購入しました。取付は特に問題なく、精度も高くて気になるガタツキはありません。調整ノブのクリック感も適切で、グローブをしたままでも位置変更できます。また、カラーも豊富で７色×艶有、マットの１４種類。レバーと調整ノブは別々に色が選べます。私はレバーがチタンのマット、調整ノブが黒のマットです。
ドッグレッグの角度が、アフターマーケット品としては普通ですが純正よりは大きいため、人差し指がやや遠くなるのでホルダーの位置を少し内側に移動しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

誕生日ポイントの消化と本品がセール中だったので衝動買い。カラーで悩みましたがあまり派手すぎないブルーを選択。加工精度も発色も良いです。純正はボルト込みで片側225g、本品はボルト込みで同じく300gでした。純正より長いので車幅が心配でしたが、車検証通り73cmぴったりでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。