取り付けだけならサイドカウルは外さないでも可能なので簡単
ただ、説明書読む限りカバーの３本をトルク締めした後にすべてのカバーボルトを
トルク締めするよう記載されてるけど、これが取り付けるガード部分の３本だけではなく
見えてないエンジンカバーの他部分も含めて指しているのであれば（恐らく後者）、
ちゃんとやるならカウルは外さないといけないかと（自分はしてませんが

尚、ガードの取り付けは6角ですが、本体カバーのボルトはトルクス（T30）になってます
後、トルク締めの際、左側の取付穴が深めなのでソケットがショートタイプだと
エンジンガードに干渉して刺さらない可能性があるし、
カウル付けたまま取り付ける場合カウルを傷つける可能性があるので、
ロングタイプのソケットや、Ｔ字ハンドルがあると作業しやすいかと思います

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