スタイル、質感ともイイです!
スイングアームとフェンダーの結合部が
凹んだタイプなのでサスペンション汚れ防止の
ゴムには干渉しない作りです！
ただ凹んんでいるので細かい砂利等が溜まり易いです!

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【使用状況を教えてください】
才谷屋カウルを付けてるサーキット用GSX-R125のスクリーンをコケて割ってしまったため購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
ネジ4本なので簡単です。

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純正のスクリーンがあまりに小さすぎるのですが、異常に大きくするのも嫌なのでこちらを選択しました。
質感・サイズ全て最高でした。

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シートに沿った形状が車体との一体感を高めていて良いと思う
取り付けも簡単で、リアサスのボルトに共締めしなくていいのも高評価ポイント

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RS660本体のリアシートを分解する作業自体は構造もシンプルで、時間もほとんどかかりませんでした。しかし、サブフレームのボルト部分にステーを噛ませる手順があり、このボルト径がインチ規格なのか15mmなのか判別しにくいため、工具の選定を含めて作業時には注意が必要です。
ボルトで止める箇所自体は少ないので全体の取り付けは短時間で終わりましたが、個体差のためか座面カウルの穴の位置が微妙に合わず、ヤスリで穴を削って広げる微調整を行いました。また、付属のワッシャーが少し小さく不安だったため、大きめのワッシャーを別途用意して挟み込むことで無事にしっかり固定することができました。
穴の位置調整や大きめワッシャーの準備、ボルトサイズの確認など多少の手間やDIY的な工夫は必要でしたが、それ以外は特に問題もなくスムーズに取り付け出来ました。仕上がりは非常に格好良く、満足度の高いパーツです。

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【使用状況を教えてください】
当スクリーンは3つ目。もう一つ別車両で運用中ですが汎用性があるのと防風性も十分だと思います。
写真ではスクリーンのみ新品で、他のステー類は10年前に購入した初代アイネットスクリーンのままです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
値段相応な仕上げですのでたとえばGIVIのスクリーンと同レベルの仕上げは期待してはいけません。
写真2,3枚目のボルト類はすぐに錆びます。私の場合このスクリーンは最低でも5年以上（最初のは転倒破損するまで8年位保ちました）は使う想定ですので,写真2枚目：キタコのM8x15ミリ ステンレス製に変えています。（左右とプラスして、片側に5mmのアルミスペーサーを入れています）、写真3枚目 ポッシュの黒ステンレスボルト（サイズ忘れました）に変更しています。

【取付けは難しかったですか？】
以前の２つは問題なかったのですが今回の３つ目（1年前くらいに購入しています）は写真4,5枚目の金具の精度が悪くなった気がします。以前の2つでは問題なかった写真5の位置への円筒形の金具の固定がかなり無理をしないとできませんでした。（３点ある外側２か所がNG、真ん中は問題なくOK）最後は力業で円筒形の部品を取り付けています。

【使ってみていかがでしたか？】
防風効果は体感済みでしたので問題なしです。また新品なので透明度も高く視界良好です。

【付属品はついていましたか？】
取説、組付け方のマニュアルなどはありません。人によってはわかりにくいかもしれません。
私の場合、ハンドル側からある程度力をかけても動かない程度（６分程度？）固定して組み付けていきます。
最後にスクリーンを仮組して位置決めをして問題なければすべてのボルトを本締めするとやりやすいと思います。

【期待外れな点はありましたか？】
上記の写真4,5枚目の金具の精度が以前の２つより悪いのが個体差なのかロットなのか。他社でも昔買った製品は問題なかったのだが新しいほうは明らかに精度が落ちている、仕上げが悪くなっているというのがあるのでコストダウンしたのかもしれません。。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
コスパはいいですし、形状もよいと思います。やや重いので操安性に影響はありますのでスポーツタイプの車両の場合はよく考えたほうがいいと思います。バンバン程度なら許容範囲だと思います。（それでもやはりフロン回りは明確に重たくなり操安性は変わります。）

スクリーンは割と簡単に小キズが入りますが、プレクサスなどで磨くとほぼ新品に復活できますのでお勧めです。

また、私は冬季はより大きな旭風防af99に換装しますが、ステーの角度を開くだけでaf99が取り付けできるのでとても重宝しています。（af99の純正ステーの径はアイネットより少しだけ小さいのでaf99のステー固定ボルトは長いものに変えています。）

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ZETAのナンバー枠が付けてあるので、あえて原付2種用でない自動２輪用を選択した。
それが正解かは不明。
ちなみに同じZETAのナンバー枠が付けてある自動2輪にはナンバー枠下部が干渉して取付できなかった。

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スモークスクリーンにしたいけど、あまり濃いスモークはグレーのADV160には似合わないと思い本商品を購入。
メカニカルな部分が丁度良く透けて見えてカッコいいです。
取付も簡単で良い商品だと思います。

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厚みは純正より薄いけど、しっかりしてる感じ。端がスッキリしてるので、見た目もスッキリする。ブラックの一体感が出て満足。

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【使用状況を教えてください】
　800DEのスクリーンはスタンディングの姿勢を考慮して小さく低く作られているので、ロングツーリングに向けて体にあたる風を減らすためにハイスクリーンの購入に踏み切りました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　思ったよりも横方向が大きいなと感じました。純正品のため、縁もエッジが鋭くなく、純正品だなって感じです。

【取付けは難しかったですか？】
　ウエルナット四つとスクリーンボルト四つで固定しているだけなので、10分もかからず取り外しから取り付けまでいけると思います。

【使ってみていかがでしたか？】
　ショートスクリーンに比べて明らかに肩に当たる風が減りました。上方向だと、身長170センチの私はヘルメットのバイザー部分に風が当たる感じがします。ショートスクリーンだと胸から上に風が当たっている印象です。新東名高速道路を100キロ以上のスピードで走るとヘルメットに風を受けてしまうので、あと10センチくらい高さがあると良いと思います。汎用の延長スクリーンをつけたら全く風が当たらなくなりました。一万円以下の価格なのでコスパの良さはかなりのものです。
　ショートスクリーンは、うっかり汚れを拭き取ろうとしたら付着した埃の上からウエスで拭いてしまったために磨き傷が一発で入りました。傷がつきやすいので拭き取ったり磨いたりする際は目立つ傷が付かないよう細心の注意を払いましょう。

【付属品はついていましたか？】
　特にありません。取り付け用のQRコードのプリントされた紙が入っていました。

【期待外れな点はありましたか？】
　特にありません。価格を考えると高コスパだと思います。

【取付けのポイントやコツ】
　スクリーンが柔らかく傷つきやすいので、持ってある工具や車体側のどこかにぶつけないよう、細心の注意を払って取り付けましょう。スクリーンボルト二個を手に持って、もう片方の手でスクリーンが落下しないよう抑え、ボルト二本を手回しで仮止めし、残りの二本を取り付けて、最後に工具で本締めしていくと良いと思います。
　傷がつきにくくなるようスクリーンに塗布できるガラスコーティング剤を取り付け後に塗布すると良いと思います。

【説明書の有無・わかりやすさ】
　取り付けの説明はQRコードを読み込んでください。わかりにくいと言うことはないと思います。スクリーンの取り付け方が分からないようなら素直にお店に頼みましょう。

【注意点】
　スクリーン取り付け時に誤って落下させないこと。落とせば下が毛布や布団でも引いていない限りは確実に傷が入ると思います。埃の付着したまま布等で拭いてしまうと簡単に傷が入ります。洗って埃を落としたり、柔らかい布を使うなどメンテナンスぬは細心の注意が必要です。

【一緒に購入するべきアイテム】
　スクリーンを磨く際に使う柔らかい布
　スクリーンに塗布できるガラスコーティング剤

【メーカーへの意見・要望】
　お安く提供していただきありがとうございます。

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