| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
サーキットで走る機会が増えたのでミラーを外すことにしました。
ただ外しただけは美的感覚が許さないのでキャンセラーを探していたのですが
他のメーカーではあまり評判が良くないものや派手で高価なものがあったので
その中間的(?)なこちらにしました。
余談ですがMORIWAKI製品は初めてです。
KAWASAKIにはあまり縁がないですよね。
つや無しブラックアルマイトでパーツの主張を押さえて、
の割りにちゃんとロゴが入っていて、多少の立体的な造形もしていて
凝った造りになっており個人的には非常に満足しています。
その反動でボルトの頭が目だってしまいます。
ということで、プレートを後1mmほど分厚くして外形も後1mmほど大きくして
ボルトを皿ボルトにしてプレート表面を真っ平らにしてしまうと100点ですね。
価格は割高に感じますがまあ、しょうがないでしょう。
壊れるものでもないですし、数も売れないでしょうし造りにもお金かかってますし...
ワンオフ制作よりは格段に安いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
ヤマハ「JOG E」を全国発売 バッテリー・充電器セット化でEV普及後押し
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる?違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間!その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場! Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献!チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
バイクはオービスで捕まらない説の真相!実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
コメント(全0件 )