| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
リアホイールを一新したため、どうせならとついでにボルト類やパルサー、ローターも一緒にリニューアルしました。
【使ってみていかがでしたか?】
前のローターは走行距離3万kmちょっとで残り5.1mm程度あったのですが、リニューアルしたら効きが良くなりました。
新品は5.5mmなのでまだまだこれから走行距離を伸ばせます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
SUNSTARのスリット入りのリアスプロケットが欲しかったのですが、レトロ調の穴無しディスクローターは廃番となっており、選択の余地がなく、やむを得ませんでした。海外製の安価なローターは大型バイクの出力を考えて安全面からパスしました。
【注意すべきポイントを教えてください】
交換の手順は、はじめにリアホイールのシャフトを抜き易いようにボルトを予め緩めておき、センタースタンドを使ってからホイール一式を抜きます。あとはパルサーを外して交換すれば難なく交換できます。
どちらかといえば、はめ込む際は重いので位置を調整しながらの作業が大変です。
▼ローター交換はフロントに比して面倒ですが、手順を間違えなければ大丈夫です。
どういう訳か在庫数が少なくなっているため、早期に交換用のストックを準備したほうが良いかもしれません。
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