| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ZETAならではというか、質実剛健なしっかりしたホルダーです。
下部にラバーがあり、ナンバープレートの共振音もしないのも良い点です。
台形型ナンバーでも、四角のナンバーでもどちらでもつけられるようです。
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
納車時に付けてもらったので、作業スキルレベルは不明です。ちょうど、メータが隠れる大きさなので、スッキリしたデザインで満足です。バイザーを付ける前に乗っていないので比較は出来ませんが、風よけの効果は無いです。みためUPだけの商品です。純正なので、フィット感(干渉部位なし)は問題なし。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
単純にボルトが目立つのが気になったので付けました。ただのキャップなので、作業は「付けただけ」です。精度は問題ないので、付けた後は容易に外れる事もガタもないです。まあ、樹脂なのでコストパフォーマンス的には。。。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
納車時に付けてもらったので、作業スキルレベルは不明です。アルミの質感がとても高級感があり、大変気に入ってます。ちょっと、高いですが。。。CB1000Rは、標準でアルミが多数使用されているので、違和感なくマッチングします。
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