| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
GSX-S1000に取り付けました。問題なく交換出来ました。
ブレンボRCSに交換し、クラッチ側レバーと見た目を合わせるために交換しました。
純正からカラーを入れ替えるだけなので、簡単です。
左右とも見た目がブレンボになるので、大満足です!
もう少し安いとありがたいですが、仕方が無いと割り切ります。笑
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ヘルメットを増備したので購入しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
デイトナ製のスマフォホルダーを使ってましたが、振動吸収ダンパーが付いたモデルだと高さが増して目立ちすぎるので、Quad Lockの物に買い換えました。
こちらの製品は高さは少しあるものの、元々目立ちにくいホルダーへの追加なのでそこまで目立ちにくく非常に満足してます。
友人は振動対策品ではないスマホホルダーで100kmほどの走行でiPhoneのカメラが壊れましたが、私はこの製品では壊れていません。
絶対にiPhoneのカメラが壊れないという保証はできませんが、効果はあるかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
今まではRAMマウント主義だったのですが、
スクリーンとメーターとの隙間にスマートフォンを取り付けようとすると
Xグリップでは取り付けは出来るがクランプの爪が邪魔でイマイチ。
その上、クランプ機構の遊びでスマートフォンの角度がズレるのも気になってきた。
そこで前々から存在は知っていたものの専用ケースが必要な事から
敬遠していたQuad Lockを試してみることにしました。
実際使ってみると片手で脱着出来るし、見た目もカッコいい!
高価ですので使用環境を整えるには結構な費用がかかりますが
RAMマウントのアームも使える部品もラインアップされていたのでとても助かりました。
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5.0/5
友人が、郵政メイト(T50T)を手に入れたので、すぐさまボアアップしました。
エンジンはYB-1fourと同じということが分かっていたので、このボアアップキットを使用
問題なく装着できました。
スプロケも前後ともYB-1の物を使用F:15 R:39
車の流れにも楽に乗ることができ、快適になりました
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