・チューブ状になっており、頭からすっぽり被って使います。
　　　外れて、飛ばされる事はありません。
・乾いた状態での冷汗は多少冷たく感じられる程度です。
・濡らした状態（夏/走行時）で使用していますが、1時間程度で乾いてしまいます。
　　　しかし気化熱での冷却効果は確実にあります。
・雨具着装時、襟の隙間から入ってくる水に対し
　　　吸水してくれるので、かなり不快が軽減されます。
・首に巻くため、前方からの首元に走行風は入りませんが
　　　後方の首元は直射日光を遮断してくれるので日焼け防止になります。
・以前使用していた物より、乾いている状態からの給水性が良く
　　　濡らす時のストレスが低減しました。
・春 / 秋は襟の隙間を塞いでくれるので、防寒対策に有効です。
・ハンカチほどの大きさなので携帯に気になりません。
　　　（私のマストアイテムです）

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眼鏡着用のためバブルシールドには開閉アタッチメントを使用しているのですが、アタッチメントを使用した場合にはその厚みでシールドが前面にシフトし、結果として側面からの風の巻き込みが発生します。
この「風の巻き込み」が厄介なもので、ドライアイ性の疲れ目にはかなりこたえます。目薬等を常備したりはしていますが、そもそも疲れないのが一番ですしね・・・

そんな中でOGKさんが発売し始めたワイドバブルシールドを買ってみたのですが、防風効果が素晴らしい！
サイドからの風の巻き込みが9割減したように感じます！(※あくまで主観です。笑)
また、見た目は結構大きく感じるのですが、装着時のシルエット等が変になることもありません(装着後の写真を撮ればよかったですね;)

価格も高価ではなく、安全性にも資する商品なので、現在バブルシールドを使っておられる方は今のシールドを買い替える場合には是非こちらも試していただきたいです！
後はもう少しカラーバリエーションがあれば最高かな？

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Ninja ZX14RオーリンズエディションのNinjaゴールドエンブレムを見た方で「これいいな」と思った人も多いと思います。私もその一人でどうしてもこのエンブレムを手に入れたかったのですが入手するには色々困難そうなので手軽に入手出来るこちらのエンブレムを塗装して使う事にしました。

まず塗装前のノーマル状態のエンブレムですが、素材等の詳細は不明ですがクロームメッキ調の輝きを放つ質感はとても高級感があり満足度の高いものです。当然、元々車体に貼られているNinjaステッカーとは次元が違います。
しかし私はこの高級感あるエンブレムを脱脂してゴールドのアクリル系ラッカースプレーで塗装しました。塗料の乗りも良く、綺麗に塗装出来ます。
貼り付けは車体の純正ステッカーのロゴと同型同寸なのでステッカー面を脱脂してその上から貼りました。粘着力はまずまずですが12月半ばの寒い時期に貼ったのでそのままではエンブレムが硬直し貼りづらいので前もって袋に入れたエンブレムを熱湯に浸けて柔らかくして貼り付けました。この方が貼りやすいのは勿論、粘着力も強くなります。

完成したゴールドエンブレム仕様のNinjaは全く別のバイクに感じる程雰囲気が変わりました。
メタルのまま派、塗装派、どちらにもお勧めする商品です。

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J-STREAMからの買い換えです。

以前はミラースモークのシールドにしていましたがトンネルの中や夜間が見えにくくシールドを上げて走行していました。そうすると夏には虫が…かといって、クリアのシールドでは中が丸見えでしたので…

そこでインナーバイザー付きのJ-Cruiseにしてみました。
はっきり言って便利です。バイザーを上げればトンネルの中も今までより明るく見えます。
眼鏡を使用していますが違和感ありません。

風切り音に関してはちょっと違いが分かりませんでした。

インナーバイザーのバリエーションがあればもっといいと思います。

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