| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
開封して手に取った瞬間に感じたのは、その見た目以上の頑丈さです。価格が非常にリーズナブルなため、もしかしたらペラペラとした薄い金属板かもしれないという不安が少しだけあったのですが、実物は厚みのあるしっかりとしたスチール製で、手で力を入れても簡単に曲がるようなことは一切ありません。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ブラックの塗装も非常に綺麗に施されており、いかにも後付けしましたという安っぽさがなく、バイク本来のハンドル周りのデザインにすんなりと溶け込んでくれます。取り付け作業は驚くほど簡単でした。
【使ってみていかがでしたか?】
私のバイクは10mmネジのミラーを採用しているため、既存のバックミラーを一度取り外し、そのネジ穴にこのステーを挟み込んで再びミラーを締め直すだけで、あっという間に固定が完了しました。作業時間は工具の準備を含めても5分足らずです。
【注意すべきポイントを教えてください】
ステー自体に適度な長さがあるため、カウルや他のレバー類、ワイヤー類と干渉することなく、ETCアンテナをベストな位置に配置することができました。ベース部分が薄型に作られているので、ミラーのネジ山の長さを犠牲にせず、しっかりと奥まで締め込める点も安全面において非常に安心感があります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
最も感動したのは実際に一般道や高速道路を走行したときの安定感です。単気筒や2気筒のバイクに乗っている方なら共感していただけると思いますが、走行中のエンジンの不快な微振動は、ハンドル周りのアクセサリーを激しく揺さぶります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
強化クラッチを取り付けたのですが、純正レバーだと
調整範囲が狭く、クラッチを握っても半クラ状態になり、微妙な調整を行っていました。
この商品を取り付けて、難なく調整ができました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
電動ファンが回って無かったので、確認する為に購入
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
値段の割に少し作りが安っぽい
【取付けは難しかったですか?】
知識があればそれほど時間はかからない。
冷却水交換ついでに取り付けたが、1時間もあれば出来る。
【使ってみていかがでしたか?】
液晶が見やすく、昼夜問わず良く見える。
【付属品はついていましたか?】
水温計として利用なので、別売りの水温センサーと取付パイプを買った。
【期待外れな点はありましたか?】
値段の割には作りが安っぽい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
これで4回目の購入です。オフロード車からオンロード車まで、安い転倒しても壊れない見えるブレない下向きに付けれるってことですかね。安っぽいのは仕方ないね。
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5.0/5
アドベンチャーバイクには、ナックルガードが良く似合うと思い、純正品、社外品(TOURATECH)と物色していたのですが、社外品は純正品の3倍近い値段だったり、フィッティングが心配だったりしたので、手堅く純正品にしました。
装着に関しては、ハンドルウェイトの抜き取りが難しかったぐらいで、あとは至って簡単でした。
ハンドルウェイトは、ハンドル内でゴムが少し変形して抜き取られまいと、必死の抵抗をしていました。
水やCRCを吹き掛けると、後処理が大変だと思い、ハンドルウェイトを留めているボルトを出来る限り緩め、ハンドルウェイトで抜き取り方向にボルトに衝撃を与えたり、揺さぶったりしながら、外すことが出来ました。
まぁ、絶対に外れないことは無いと思いますので、根気よく頑張れば良いだけです。(^^ゞ
使用感としては、当然ですが手への風当りが軽減され、冬場でも少しは指のかじかみが軽減されるかと、、、。
何よりアドベンチャーバイクとしての雰囲気がグッとアップするので、それが一番かと思います。
オフロードなんかは派手なナックルガードですが、アドベンチャー系は、GSやなんかでも地味な黒いナックル
ガードですし、定番と言えば定番かと思います。
それに、コスパが良い!
立ちゴケしようとは思いませんが、万一立ちゴケ、スリップダウンしたとしても、五千円程なので財布にも優しいです。
コカせばそれ以外の部品で高くつくでしょうが、、、。(^_^;)
期待外れな点は、個人的にはありません。
値段、装着後の雰囲気アップを考えれば、デザイン、質感も十分かと思います。
今後の改良点などを強いて挙げれば、アフターを考えて、片方だけや、一部のパーツだけ購入出来れば最高です。
あとは、デザイン性が更に上がれば、もう社外品を購入する人は居なくなるかもです。
いや~、本当に満足です。\(^o^)/
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5.0/5
ゲリラ豪雨の昨今。雨天通勤用のグローブはホームセンターの安物で済ませていますが、ペラペラで怖いし疲れそう。
それでツーリングで雨に遭遇した時用に購入しました!
売り文句に速乾らしき文字がありましたが、宣伝文句をそのまま信じるほどオヘソは正面を向いていません☆
いわゆる騙されたと思って購入し、早速今年の夏ツーリングで使用してみました♪
実はこのグローブもかなりペラペラで、画像で見るより安っぽい印象があるのですが、東京→長野間の走行でも、疲れたり蒸れたりすることなく、湿気も直ぐ乾く優れものでした!!
薄い作りなので耐久背は期待していませんが、ツーリング中の降雨限定使用なら相当持ちそうなしっかりとした作りです。
買って良かったと心底感じています!
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