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インプレッション (全 24 件中 1 - 10 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XJR1300 )

利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

説明書が白黒で写真も分かりにくく詳しく載ってないので、取り付けに苦労しました。ポン付けでは無くピボットシャフトも抜かないといけないので難易度は少し高めだと思います。
ポジション変更の為に交換しましたが質感や見た目がよく少し高いですが満足してます。ポジションは20ミリバック、20ミリアップでつけてますがやり過ぎてなく丁度よいポジションになりました。初代のxsr900はステップ位置が前目なので交換はおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/09 21:25

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乗り物大好きおじさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: クロスカブ50 )

利用車種: クロスカブ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

アウトレット品を購入したが特に問題なかった。
武川の81ccボアアップキットとウィルズウィンのオープンエアクリーナーを同時装着しているのもあって音量はかなり大きくなった。
高回転での伸びがかなりいいように感じる。
デザインはアップマフラーほど上でも無く純正のように下でもなくちょうどいい位置にきた。
武川のリアショックと同時装着も問題なかった。
武川のアンダーガードと同時装着も問題なかった。

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投稿日付: 2026/02/16 17:45

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乗り物大好きおじさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: クロスカブ50 )

利用車種: クロスカブ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

同社のリアアクスル、フロントアクスルシャフトと同時交換した。
低速走行時のふらつきが少なくなった。
ナットにUナットが使われているので緩み防止も安心。
キタコのサイドスタンドを装着しているので片側は少し長さが足りなくなってしまった。

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投稿日付: 2026/02/16 17:13

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乗り物大好きおじさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: クロスカブ50 )

利用車種: クロスカブ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

同社のフロントアクスル、ピボットシャフトと同時交換した。
低速走行時のふらつきが少なくなった。
ナットにUナットが使われているので緩み防止も安心。

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投稿日付: 2026/02/16 17:10

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乗り物大好きおじさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: クロスカブ50 )

利用車種: クロスカブ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

同社のリアアクスル、ピボットシャフトと同時交換した。
低速走行時のふらつきが少なくなった。
ナットにUナットが使われているので緩み防止も安心。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/16 17:07

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乗り物大好きおじさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: クロスカブ50 )

利用車種: クロスカブ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

ドレスアップ目的で装着した。
形状的に特に滑りやすいということもない。

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投稿日付: 2026/01/03 17:49

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せなさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: ニンジャ 250SL | YZF-R1 )

カラー:グリーン
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

NINJA400のドレスアップに購入しました.
ライテックの商品を購入したのは初めてだったのですが,予想よりもグリーンのカラーリングが鮮やかで気に入りました.また,質感も高級感があり,値段相応だと感じました.
商品上面にはライテックのロゴも配置されており,デザイン性も良いと思います.
使用感としてはこの部分を変えるだけでかなりバイク全体の印象が変わるので,ドレスアップに非常におすすめです.
取り付けは非常に簡単で,純正品を取り外してそこに付け替えるだけなので,加工等することなく取り付けが可能です.
全体的な印象としては非常に満足していますが,ドレスアップ以外に性能は変わらないのでもう1000円ほど安かったら嬉しかったです.
またライテックの商品を購入しようと思います.
愛車をドレスアップできる商品なのでお勧めです.

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投稿日付: 2025/07/15 15:57
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郊外から見る都心の夜景さん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: グランドアクシス | GSX-S1000 | GSX-8R )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • ワッシャーは入れてません。

    ワッシャーは入れてません。

  • 赤アルマイトよさらば。

    赤アルマイトよさらば。

ノーマルクラッチの切れに不満があるなら投入しましょう。
バイクの動きがかなり変わりますよ!

加速、変速、エンブレ、半クラ、この辺がダイレクトになります。
フロントアップもやりやすくなりました。

少し値段が高い感じはしますが、オススメです。

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投稿日付: 2025/05/04 21:41

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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

色々な磨き剤を購入しては「こんなもんかな?」という感覚を繰り返し早18年…遂に「一番奇麗に磨ける」金属磨き剤に出会えた気がします!!」とにかく奇麗になる!ステンレス製品の磨き作業には最強と言って良いと思います!バイク製品だけでなく、彼女のアクセサリーを磨いてみましたがピッカピカになりました!容量も多いですし購入して損は絶対しないと思います!おススメです!!

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投稿日付: 2024/08/01 17:57

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乗り物大好きおじさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: クロスカブ50 )

カラー:レッド
利用車種: クロスカブ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

SP武川の強化ブレーキアームを入れるタイミングで取り付けた。
 アクセントカラーになって目立ちお洒落になった。
 写真に映っているのはSP武川 ブレーキアジャストナット 3P ブルー 商品番号:06-08-0041
 SP武川 アジャストナット ゴールド 商品番号:06-03-0017
 SP武川 強化リアブレーキアームキット 商品番号:06-08-0236
 SP武川 強化ブレーキアームキット(フロント用) 商品番号:06-08-0151

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/23 17:54

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