マフラーがモリワキなので合わせてみました。純正の青いフロントフォークキャップと同系色で良いです。

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在庫切れから暫く待ちましたが、ようやく交換できました。
あとはネック部分の交換で一通り交換完了です。しかし、ネック部分は長期在庫切れ。いつ入荷することやら。

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チェーン交換にともない、3点セットで交換しました。
少し高いですが、純正採用されているメーカーなので信じてこれにしました。1万kmほど走ったら様子をみたいと思います。

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SUPER　ZOILはもうかれこれ15年以上つかっています。これを使う前に
マイクロロンを使いましたが、シリンダー壁にコーティングをするやり方を
取説を見ながら行いましたが、うまくコーティングができなく、焼きつきました。
何かないか探していたところZOILを発見しました。
試しに使ってみたところ、エンジン音の低下、これは皆さんも感じるはずですが、
エンジンオイル交換をした直ぐの時は、エンジンが軽く回っているな！と感じるはずです。
これがある程度持続するみたいで、しばらくの間、エンジンが軽く回っている感じがして
それ以降ずーと使っています！

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アルミと比べたらコスパは良くないですがアルミと違って強度が有るので
トルク管理が楽で安心して使えます

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少し高いがコレのパチモンとは質感が全然違う。
厚みがしっかりとあり、色合いも良し。

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パイプ径が純正に比べて太く、迫力があります。
また、取付部分もがっしり溶接継ぎ手になっており、ガードの役割も果たしてくれそうです。
ディアブロのエンジンガードも使ってましたが剛性が無く、エンジンガードを揺さぶると撓みましたが此方は違います。
がっしりとしていてガードを掴んで揺らしても本体ごと揺さぶられる形で非常に満足してます。

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少し値段は張るが雨漏りを考えれば安いかな。
見栄えも意外と良い。色味はグレーメタリックです。

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ネット限定、zマークのアーキマスターキャップ。
かっこよきです。
カバー外して付け替えるだけの簡単さ
マークが好みの位置を向くように
0.5,1ミリ幅のスペーサーが
1枚ずつ付いているという気遣い
ナイスですね

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ライダーの家族の話によれば、プレクサス容量：368g,￥3,864よりもベトつきがなく、さらさらして最高に良いです。
https://www.webike.net/sd/1227434/

使い方は極めて簡単で、スプレーしてふき取るだけ。ちょっとした汚れならこれで落ちます。

バイクのほぼ全てのパーツに使える様で、ゴム製品にも大丈夫だとの事　※吸水性のある革・布・ゴム等は止めた方が良いみたい使う方は良く調べてくださいね
https://www.vipros.jp/shop/products/detail.php?product_id=109

こちらは容量：240ml、￥2,420。密度が分からないのでアレですが、単純に言っても240gとプレクサス同額でしょうか。ただ、プレクサスってデカいんですよね。フルカウルの大型バイクならいいけど、ネイキッドだと一生ありそう(笑)

どちらも、難点は「高い」。1グラムあたり１０円の計算なんでしょうか(笑)

このあと安い「クレ ルックス」容量：401g, ￥1,655
https://www.webike.net/sd/20327265/
を使ってみましたが、慣れないと使い方、使い勝手がとてもよろしくなく、誰でも簡単に艶出ししたいのであれば、これがベストかもです。

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