ポッシュのウルトラヘビーバーエンド　タイプ1 ユニバーサル（汎用）を
社外ハンドルのz125proに取り付けました。

同社の製品は長く愛用していますが、
初めて汎用品を使いました。
汎用品でも取り付けは簡単でした。

ハンドル周りは同社のシャンパンゴールドでまとめていますが
敢えてのマットグレー選択です。

マットグレーめちゃめちゃカッコ良いです。
マット塗装の品質、すごく良いです。サラサラしてて気持ちいい。

ウルトラヘビーなので、1個で300gオーバーとかなり重いです。
元々バーエンドレスだった車両につけたため、ハンドル幅もすんごく広がりました。
ハンドルへの振動が多少抑えられた感じがします。
ドレスアップ目的でもあったため、満足度は高いです。
ハンドルの振動が気になってバーエンド付け替える方はこの製品を選ぶのがおすすめです。
中途半端な重さのものにするともしかしてもっと重いのつければもっと振動減るのかな…とかなると思います。

デザインはタイプ1とタイプ2があり、タイプ1はどっしりデザイン、タイプ2はスタイリッシュデザインとなっています。
今回取り付けとは別の車両にタイプ2をつけていますが、性能は全く変わらないため好きなデザインを選べるのは良いですね。

また、バーエンドの色はカバーの部分の色のため、飽きたらカバーだけ変えることも可能です。
乗り換えなどでもカバーだけ買えば車体色に合わせた色に変えれるので、1個持っておけばずっと使えます。

汎用品の取り付け方法は、
本体、カラー、ストップラバーの組み合わせで使い分けます。
バーエンド差し込み径に合わせて
本体のみ
本体＋カラー
本体＋ストップラバー
本体＋カラー＋ストップラバー
と組み合わせます。
z125proは一般的な国産車径の社外ハンドルなため、
本体＋ストップラバーの組み合わせでガッチリ固定できました。
本体＋ストップラバーを付けたら付属のテーパーナットを軽く付けてからハンドルバーに差し込んで六角ボルトを締めていくだけです。簡単！
グリップのエンド部と干渉しないことだけ注意すれば良いです。
パッケージ裏の説明書?は正直不親切な感じもありますが、汎用品なのでこんなもんかな？

とにかく重いバーエンドにしたい人にオススメです！
デザインも2種類から選べますし、カラーは豊富で、どんな車体にも合わせれると思います！
迷ったらぜひこの製品を！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この製品は作りがしっかりしてる分高さがあり腹下に入らない車種も多いと思います。
しかしリフト面がゴムのローラーになっているのでFホイールと車体の間に置き足で押さえながら押し載せることによって傷もつけず狙ったところまで載せることができます。
外すときはリアを軽く持ち上げながら車体を引くと外れます。
わざわざリフト面がゴムローラーになってるとこを見るにこの載せ方も想定してると思いますが説明書は簡素なもので、私のような初心者にはこの方法にたどり着くまでだいぶ試行錯誤させられました。
図入りか説明動画などあるとありがたかったですが贅沢かな？

リフトアップ自体は軽いうえに安定感抜群でとても良いものです。

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他のバックステップと比べて一番移動量が大きかったので購入しました。

身長179cmの私の感想ですが、ノーマルステップのときは、ポジションが窮屈な感じがありましたが、交換後はとても乗りやすく大満足です。

現在は70mmBack/30mmUPで使用していますが、ポジションがちょうどよく、ニーグリップがしやすくなりました。

また、純正のステップだと、脚を下した時に丁度脚にステップがあたる位置にあり、邪魔な時がありましたが、交換後はそのようなことがなくなりました。

説明書はショップ取り付け前提で記載されているのだろうと思いますが、とにかくわかりづらいです。
自分で取り付けましたが、「取り外し」~「位置調整」まで2時間くらいかかりました。

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