| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正のフォークガードが黒で地味だったのと、オマケにとコケてガリ傷が入ってしまったので気落ちしてましたが、MDFから新発売されたと知り、貼り付け面倒くさいなぁーと思いつつも半ば無理くり発注。
貼り付けは、ガード上部の反りの部分が温めながらの作業で少し難しかったです。貼り付けのコツはあまり細かい事を気にせず、反りの部分は縮んでフィットして本貼りの時はドライヤーで糊を温めて一気に貼り付け固定する感じで上手くいきました。お値段も他の箇所に比べ比較的安いので良かったです。
次は、曲面が少なく貼りやすそうなスイングアームのリピートもします。(質感良いアルミ地のままの方がよい気もしますが)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
VVAに入ったときの音が快感! ワインレッドのボディがかわいいヤマハXSR125【Webike愛車...
ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch & CBR400R FOUR E-Cl...
バイクのエンジンがかからない! ベトナムヤマハが解説する6つの原因と対処法
世界限定16個! ロイヤルエンフィールドと英ヘドンがコラボヘルメットを発表
【WorldSBK】ソムキアット・チャントラが契約更新、2027年もHonda HRCから参戦が決定
【キャンペーン】試乗でプレゼント! トライアンフ「660 & 800 テストライドフェア」10月1...
実は消耗品だと知ってた?「スパークプラグ」の重要性とメンテナンス
【海外新車】こいつはクラシカル! ホンダCB350C(日本名GB350C)にスペシャルエディション...
コメント(全0件 )