| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
トリッカーに使用していますが、真夏の酷暑の中、炎天下の河川敷で風もろくに受けない極低速走行でトライアル的な遊びを2,3時間やっても熱だれやシフトフィールの悪化などは起きませんでした。以前はワコーズの全合成OILを使っていましたが、熱に弱いのかシフトチェンジが出来なくなりました。さますと復活しましたがOILはそれなりにダメージを受けているでしょうね。それ以来、この純正OILを使っていますが、ワコーズのような症状は一回もでていません。トリッカーの特性なのかもしれませんが、走行距離を重ねてもニュートラルへの入りも非常に良くシフトフィールも変化していかないので使用限度が来ても、まだ変えなくても行けるんじゃね?って毎回思ってます。全合成油でこの品質と値段だったら買いだと思います。1L缶を使ってますが注ぎやすくて便利だと思います。入れた直後の初期性能が3,000km維持し続けるのには本当に驚きです。ちなみに極寒の冬に暖気もせずに走り出してもしっかりと潤滑している感覚です。なので、暖気をほとんどしなくても安心して走り出せるため、時短とガソリンの節約にもなり、かなり経済的なOILだと思います。私的には超おすすめで、同じ粘度グレードなら他社性のバイクの方にもおすすめしたいです。
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