| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
今まで単品購入のソケット類は固定的な保管場所が無く、少し寂しい感じでした(笑)
別件でググっていたら偶然発見しましたコレ。
“ ソ ケ ッ ト ホ ル ダ ー ”
そんなに高くないし、工具がコロコロ転がるより断然イイじゃん!!(画像1)
と言うことで丁度SALE中でラッキー♪
お手頃価格でゲットです。
メーカー取り寄せ品でしたが、案内された予定よりも早く納品されて良かったです。
ラベルに明記されているとおりステンレス製なので錆びにくくイイかも。
長さは商品説明にて確認していたものの、細いせいか結構長く感じますね。
(画像3:エクステ75mm比較)
『ポイントはミゾ形状』とありますが・・・
私には???
正直ナニが?
このホルダーかなり軽量なのでディープソケットのような長物+少しウエイトのある品を
セットした場合は安定感に乏しいです。(画像4:ディープソケット固定)
ホルダー左右のエンド部分にネジ留め穴があるので、後日空き時間に木材で台座でも作りますかね。
ホルダーにある10個のクリップは何も固定されていない時に左右自在に動きますが、
ソケットなどを固定した時には割としっかり目に固定されます。(画像5)
実際に本当の意味でのクリップなんですね。ソケット類が固定されるとクリップ上部が摘ままれて
レール部が締め上げられる構造です。(画像6)
このクリップは何度も使っているうちに劣化して緩くなるかもしれませんね。
でも大丈夫です。補修部品も売られていますので安心です。
単純な構造ですが、なかなか考えられたイイ商品だと思います。
単品購入のソケット類をお持ち方にはおススメですよ。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
街乗りでの感想ですが、6,000回転までは、ほぼ振動が感じられず上質な乗り味になっており
本当に驚きました。
6,000?8,000回転までは、振動はあるものの取付前に比べて少なく見ても2?3割程度の
振動軽減が図れていると感じます。(ツーリング時の手への負担が大きく軽減されます)
また以前はアイドリング時(停車時)は、バックミラーが微振動で後方の車のナンバーなど見えづらかったのですが、振動がしっかりと抑えられており、はっきり、クッキリとミラーが後方を映し出しています。
ハンドルのバーエンドには、ポッシュ製ウルトラベビーにしている事もあり、パフォーマンスダンパー取付による
走行時の振動軽減の相乗効果もあると考えております。
価格的にも結構高いアイテムなので、購入を迷われている方もいると思いますが、効果が実感できるアイテムなので
お薦め出来るアイテムです。
今回は街乗りの為、エンジンを8,000回転以上回せなかった事やコーナーでの挙動等?ですので、高速道路やワインディングのインプレを近いうちに日記に記載したいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ドリームで購入、取付。
万一の場合に取付しました。見た目も良く、しっかりとEクラッチを守ってくれそうです。
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カラー:ブラック
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
手持ちのミラーがM10左右正ネジで
JA56タイカブ車体が左右とも正ネジでそのままでも付かなくはない
年式的に緩衝装置を考えないと
純正ミラーは右側ミラー逆ネジの正ネジアダプターで。
何かないかなとコレをどういうものかよく知らないで注文。
説明書確認してよかった、ヘキサゴンレンチで締め込みます
その上にミラーを
なるほど。
17mm角でミラーも17mmだったのでいい感じです。
ゴムのカバーをつけたいなとタナックスのSA-12を
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ま、BMWのRNINET用のタンクバッグを使い回そうとしたのですが、底面の形が合わず。でも、このロックの使い勝手はとてもいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
あまり派手なデザインは好きではなく、値段も手頃なので購入しました
ラジエーターガード下部にPMCのマークがあるのですが、カウルで丁度隠れます
見せたくなかったのでよかったです
質感も問題なく(多分エッチングファクトリー)いい商品です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ネジの歪みはありましたが、今の所使えてるので問題はありません。欲を言えばメッキ系が欲しかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
踏み心地が良くなります。適度な反発力でちょうどいい。ブレーキを踏むのが楽しくなりました(謎)取り付けは普段からメンテしてる層なら簡単な部類かと。買って良かったパーツ
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
デザインが‘良く、かっこいいです。値段も手ごろでした。
ゴツゴツしたプロテクター付のグローブではなくシンプルなグローブです。
【フィット感はどうでしたか?】
Mサイズを使用してますが問題なく使用できてます。
若干、窮屈な感じがあるので私の場合は1つ上のサイズにした方ほうがいいかもしれません。
できるなら1度試着するといいですね。
【使ってみていかがでしたか?】
汚れて洗濯しても、収縮することなく問題なく使用できます。
春、夏、秋、使用してますが通気性も良く、蒸れにくいと思います。
【期待外れな点はありましたか?】
使い込んでくるとマジックテープの張り付きが悪くなってきます。
そうなってきたら、買い替えですかね。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターは特についていません。安全性を考えるとちょっと不安な部分もあります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
値段の手頃なのでコスパいいと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
シンプルなグローブを探していたのでこちらにしてみました。
プロテクターはないので、もしもの時は不安ですが気に入ってます
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
ホンダのグローブは純正製品であるため、誰も安心して購入ができるのは一番多きなメリットだと思います。また、品質も悪くないので、1シーズンずっと使えそうです。ブラックの色はちゃんとした黒です。
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