| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
旧いオートバイをメンテナンスしてだましだまし乗り続けるには努力・忍耐・工夫が必要。今回、メンテ中にガソリンタンクを外したところ、ずいぶんあっさりと外れた。それもそのはず前方の押さえゴムが1個無い。走行中にゴムが朽ちてポロポロ取れたらしい。最初、何かのゴム部品で代用できないかとあれこれ試したが、やっぱりうまくいかない。ガソリンタンクコックのパッキンやハンドルの防振ゴムブッシュなど、意外とゴム部品は代用品で誤魔化しが効かないものも多い。幸い、まだ純正部品の供給が残っていたので、いつもお世話になっているウェビックで注文した。写真にも添えたが、取り付けは至って簡単。ただ、新品ゴムは素材が整い過ぎて?いるため、フレーム側のキャッチ部に押し込む段階でキツキツだ。ちょっと格闘することになる。あらかじめ、ゴムを侵さないシリコンスプレーをひと吹きしておくことで苦労は軽減される。タンク後部の押さえは純正でなくともなんとかなる。今回は古い2.25-17のチューブを切って幅1cmくらいの「輪ゴム」をつくってすんなりと「押さえ」ができた。旧いオートバイと付き合っていくには純正部品で無ければならないものはとにかく努力して探すこと。代用や流用が可能なものについては工夫が必要である。
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