カラーバリエーションが豊富です。
こちらは、オイルポンプカバーのネジと共締めします。
銃声のネジは指定箇所を抜き、添付のネジ及びカラーと置換えです。
ネジは外してもオイルは漏れません。

本来の使用方法 (二輪用) とは異なります。

M6 なら合うだろう、ということでクルマ (ジムニーシエラ) 荷室用フックとして使用。
(片側 2本 × 2)

荷室に何かぶら下げる時便利です。
同クルマのフロント、ダッシュボードのフック 2本 (M8、デイトナ製) と同色にしました。

Made in Japan !!
デイトナ PREMIUM ZONE の品質は良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

本来の使用方法 (二輪用) とは異なります。

M8 なら合うだろうということで、クルマ (ジムニーシエラ) のダッシュボード 2か所のフックとして使用。

荷物をかける部分の幅 (ブラックアルマイト製) がちょうど良く、
コンビニ袋やマスクといった軽いものを掛けるのに便利でとても重宝しています。

Made in Japan !!
デイトナ PREMIUM ZONE の品質は良いと思います。

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タイトル通りです。整備時やツーリングで一時駐輪の時に使ったり台風時に使ったり…
通常の使い方でも５年?８年でレバーをかける部分が割れてきます。

カラバリが豊富なのも嬉しいですよね。私は目立つように黄色にしています。
キーホルダーをかける部分が地味に便利でサイドバッグに取り付けています。

非常に便利なのでオススメですよ！！！

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今回V125に取り付けました。V125のハンドルバーには両方の先端に振動防止なのか、鉄のかたまりが入っているのでバーエンド が付けられません。その鉄の部分とバーエンドを加工して取り付け出来ない事も無いのですが、そこまではしたく ありません。
そうなると非貫通グリップになってしまいます。
ですが非貫通グリップは種類が少なくて、あまりカッコイイものがありません。
そんな事で調べていると、このNCYのグリップを見つけました。
やっぱりバーエンド付きの貫通グリップかぁ、なんて思って見ていたらバーエンドを取り付けるボルトがありません。
もしかしたらと思いこちらのレビューを見たらやっぱりダミーのバーエンド、非貫通グリップでした。
レビューを参考にさせてもらって早速購入しました。
グリップと一緒に、キタコのスロットルとグリップボンドも購入しました。
凹凸が無いスロットルですが、それでもなかなかグリップが入りません。
ですがグリップボンド塗ったおかげで多少入りやすくなりました。
V125のグリップは110ミリ、もしくは115ミリになります。
120ミリのNCYグリップだと約10ミリぐらい余ってしまいますが、ダミーのバーエンド部分が硬いので全然気になりません。
カラーバリエーションも豊富なので自分の好みで選んだり、ボディカラーで選んだりなど出来ると思います。
デザインはシンプルだけど安っぽく見えません。
今回このNCYグリップを購入して本当に満足しています。

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