| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 2 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 3 |
使用していたタイヤがサイドのひび割れが酷く、タイヤの購入を検討。1本X2個で購入予定でしたが2本セットで価格もかなり安い。間違えかなと思いました。同じ製品で1本x2個よりお得でした。製造から時間が経過しているタイヤがくるのかなとも思いましたが、24年の25週(購入は25年4月)で比較的新しいタイヤでした。一度使ってみたいタイヤでもあり、商品説明の2.75J3.5Jにおすすめと記載があり購入させていただきました。到着時表面にビニールが巻かれていて表面が保護されています。剥がした時の状態も良好でした。おすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
下手くそなせいでもありますが、KLX230Rは捲れやすいと言われています。登りでフロントが浮きやすくひっくり返ることがよくあります。その際にリアフェンダーが破損します。交換はボルト4本で簡単かつ価格も2000円以下とお手軽なので、今では消耗品と割り切っています
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
以前はイリジウムプラグを使用してましたが、あまり体感することもなく
いろいろとデメリットの方が多く 消耗品ということもあって安価なタイプをマメに交換するようにしました。
安心できるメーカーでもあり なぜか燃費もよくなり とても満足してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
250tバイクの洗車用に洗車ブラシを検討しておりましたが、こちらは写真が無くどんなものか不明でしたが安さにひかれ購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージより大き目のブラシで、比較的横幅の広いブラシです。
毛足は5cmぐらいあります。
【使ってみていかがでしたか?】
毛足は長いですが固めなので足回り用のブラシとして使いたいと思います。
写真追加しときますが、柄の部分からホースをさせるみたいですがおそらく使わないです…
【注意すべきポイントを教えてください】
泡を作ってからこすった方がいいですね。
【他商品と比較してどうでしたか?】
写真が無かったので不安でしたが、他の商品よりコスパはかなり良かったです
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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カラー:ブラック | オフセット:15mm(表/凸・裏/凹)(1)
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
ハヤブサのキャリパーの交換とともに、必要になってきました。
純正キャリパーはいらないけど、こちらのラジアルキャリパーはカラー必要。
最初はカラーの厚みが分からなかったので、いろいろ試しました。
スズキ純正フロントフォークであれば18oではなく、15oがちょうどいいです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです
コンパクトで、品質がいいです。
もの自体はしっかりしているわりに価格も安いし、4つで6600円なんてお得だと思います。
他メーカーの商品は4つで1万円以上する。
【取付けは難しかったですか?】
キャリパーとフォークの間にいれるだけなので難しくないです。
【使ってみていかがでしたか?】
ピッタリです。
【付属品はついていましたか?】
ありません
説明書はいらないため、見たらわかる感じ
【期待外れな点はありましたか?】
車種別の適合サイズを記載してほしい
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
いろいろ試しましたが、一体何ミリが一番ふさわしいなのかネットで調べても出てこないため、自分でいくつかのサイズを買って一個ずつ試さないといけません。結局、18oだと高すぎて、ローターの1/3が挟まれない状態です。
13oだと低すぎて、ローターが回れなくなります
15oがぴったり
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ヤマハトリッカーにジータのハンドガードが付いています。純正はスロットルパイプがクローズタイプなので加工が必要になりますが、こちらスロットルパイプはオープンタイプなので加工なしで取り付けが出来ます。いつもグリスの交換の際はスロットルパイプも同時交換するので、財布に優しい価格なので助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
オプティメイト4の旧型の接続ケーブルを紛失してしまい、探したら純正品は2700円程する。
デイトナの充電器も使用しておりそういえばカプラーが似てるなと接続してみたらばっちり
入ったので購入。
デイトナのほうは丸形圧着端子タイプの充電ケーブルは使用してましたが、このワニ口のほうを無くして
しまったので購入しました。
価格が1/3くらいの価格で買えたので助かりました。
カプラーとバッテリークリップ買って配線も出来ましたが価格が変わらないのでこちらの方が
確実なので。
オプティメイト4も現行の接続端子はSAEコネクターで旧型の端子とは違います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
GSX-S1000F用
街乗りメインで使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。
ゴールドのメッキがイメージ通りでとても良かったです。
【取付けは難しかったですか?】
他のチェーンと変わらないです。
前後スプロケ、チェーンがセットなので
純正のスペックで良い方はセット品のほうが間違える心配はありません。
【使ってみていかがでしたか?】
タイヤの回転が明らかに軽くなりました。
【期待外れな点はありましたか?】
他メーカーのチェーンも同じですが新品シールチェーンはクリスがギトギトに塗られており
交換からしばらくはチェーンオイルの汚れとの戦うことになります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
・結論から言うとサーキットで使用する方以外は買っても問題ないかと思います。
・正直、他メーカーのチェーンと比べコスパがかなりいいです。
・カシメのサイズ(カシメ後の確認値)や簡単な取替方法もパッケージ裏に載っています。
・交換後1000kmほど乗りましたが、伸びが極端に早い事もないので
今後もリピートで購入すると思います。
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【Webikeモニター】
3本セットで使用しています。
120サイズであれば、30分程度で交換できます。
自力で交換する人には大変オススメです♪
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