Z-5のQRベースセットと入れ替えましたが機能は十分果たしています。
使用感はシールドの動きが気持ち固くなりました。

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2年に1回かららず交換しています。

　LLC交換時に同時交換です。

　正直効果は分かりませんが予防整備として交換しています。

　圧が高いキャップなども売っていますが、ラジエターに負担がかかるので
純正品が一番です。

　社外品でもそう価格は変わりませんから。

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CB650Rにはこちらのアタッチメントを使います

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値段は高いが、その分価値はあるかも。しっかりした厚みで形状も良く、カーボン柄もフェイクだろうけどリアル感がある。取説は無く、パッケージのイラストに簡易的に示されてるだけなので位置決めは慎重に。出来れば型紙が付いてくれば尚良かった。

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私の走行距離ではそれほど頻繁に交換するものではないので、純正を使用しています。当然トラブルはありません。

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バンバン２００はフレームがエンジン下部には無い。



なんか寂しい感じが…

そこでアンダーガードと呼ばれるオプション品を装着です。



コイツのおかげでクレードルフレームに変身です（違）



やっぱフレームがエンジン回りを一周していると安心します（笑）

私の場合、納車前に装着したので有無の効果は判りませんが自己満でОKです。



敢えて問題点を探すと…

オイルドレンボルトをメガネレンチ等で対処している方は厳しくなります。

元々私のおススメはソケットレンチですよ。

覗き込みながら作業すると右回し左回しが？？？になりがち。

エクステもお忘れなく。

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先日、自分の乗るTS200Rのオイルタンクキャップがガバガバになっちゃっていたので、こちらで購入し更新。
新しい部品はゴムの触感が大変柔らかく、漏れとは無縁になった為、友人所有号にも購入し交換してみました。
TS200Rの部品としては廃盤になっていますが、なんら問題無く取り付けられます。
2台で試しましたので、間違いないと思われます。

大変良い部品です。

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サーキットでコースオフし、車両からコース外へ避難するときに焦りと動揺からエアバッグを作動させてしまいました。再使用のため、リプレイス品として購入です。
エアバッグに付属している説明書を読みながらの作業、難しいことは何もありませんでした。
適合モデルには載っていませんがMLV-C（記念モデル含む）に使用可能です。

もう少し、あともう少し安ければ…と思いますが、そもそも使わなければ（エアバッグを展開させるようなことをしなければ笑）良いのですよね笑笑

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【使用状況を教えてください】
　当然ですが漏れは一切ありません。

【使ってみていかがでしたか？】
　古い純正のガスケットを交換する時は密着度が高いので潤滑スプレーをほんの少し塗布すると簡単に外れます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　他社品を使ったことがないのでコメントはできません。
　
【注意すべきポイントを教えてください】
　密着度が高いので、交換する際は丁寧に外したほうが良いです。
　乱暴に行うと（例えばハンマー等で叩くなど）エンジンカバーがゆがむ恐れがあるらしいです。

▼メーカーへの意見・要望
　もう少し安いと助かります。

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整備する際の指標として、持っておきたい一冊です(^^)

価格はお高いですが、自分での整備内容によってはすぐ元は取れます(笑)
あるとないでは安心感が違いますので、お乗りの方は発行されているうちに入手をおすすめします。

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