エルミのガソリン添加剤として長らく使用、125ccでも良いかな？と思いましたが使っています。
使用量は目安として1０L毎に1本とのことでエルミは13Lタンクなので1本注入、値段が手頃なのも気に入ってます。
最近エルミは年間走行距離が少なくなり、
昨冬は冬眠前にガソリンを入れ替えてから本添加剤を入れ、キャブレターのガソリンを抜いて4.5か月冬眠、３月中過ぎ冬眠明けでエンジン始動し慣らしを行いました。
今まで使っていても、効果の程は良くわかりませんが、今回も一発始動でアイドリングも安定、今年も調子良さそうかな。

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タンクのガソリン表示ラベルの復旧

タンクパット取付時に剥がしていたが、ツーリング先でスタッフ給油時に聞かれることが多々あり、冬眠明けの準備の一つとして貼り付けました。
紙テープで位置出しセンターを出しておけば、ラベルの裏紙の中心に縦に切れ目が有り簡単に貼付け完了です。

貼付け後バイクに跨り見てみて、アハハ！文字が小さくてびっくりです、自分は老眼鏡しないと見えません。

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エルミネター125のエアフィルタ交換をDIYで行う為に購入しました。
安心の純正品これしか考えつかなくて、値段も手頃でした。
サービスマニュアルで確認し取付も簡単でした。
作業中、エアフィルタ取り外し・その後の取付作業以降はゴム手袋を何度か取替えが必要でした、フィルタのオイルでバイクや付近を汚さない様にするために。

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モンキー125のオイル交換を始めてチャレンジするにあたってモンキー125乗りの方のブログなどを参考にした結果、このオイルの選択になりました。

まずノズルが付いて無かったので100均で漏斗を買ってきて対処しました。

オイル交換完了後にエンジンをかけてみましたが、アイドリングに変化はそれほど無く「まぁこんなものか」と思いつつ翌日の通勤で乗ったところエンジンフィーリングやシフトチェンジでかなりの変化を感じました。
まだ長い距離を乗ってないので耐久性などは分かりませんが、今の段階では期待を持てます。
今後はこのオイルを使っていこうと思います。

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