| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
NINJA400でよくあるカスタムですが、ミラーを先代のNINJA250SL用のメーカー純正品に交換しました。今までは中国製のSL用を使っていましたが、ミラーの固定が緩く、ちょっとしたことですぐミラーの角度がずれていました。
本製品はさすがメーカー純正品でしっかりしています。
でも高いのでコストパフォーマンスは星3つにしました。中国製でも使えますから。
NINJA400純正と比べると明らかに真後ろが見えにくくなりますが、少し腕を動かせば見えますので、特に問題はありません。NINJA400純正が特別見やすかっただけで、このくらいの見え方のバイクは他にもあります。
ちなみにウインドスクリーンはBEET製で、純正スクリーンよりだいぶ高さがありますので、よりミラーが低くなった様に見えるかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
NINJA400でよくあるカスタムですが、ミラーを先代のNINJA250SL用のメーカー純正品に交換しました。今までは中国製のSL用を使っていましたが、ミラーの固定が緩く、ちょっとしたことですぐミラーの角度がずれていました。
本製品はさすがメーカー純正品でしっかりしています。
でも高いのでコストパフォーマンスは星3つにしました。中国製でも使えますから。
NINJA400純正と比べると明らかに真後ろが見えにくくなりますが、少し腕を動かせば見えますので、特に問題はありません。NINJA400純正が特別見やすかっただけで、このくらいの見え方のバイクは他にもあります。
ちなみにウインドスクリーンはBEET製で、純正スクリーンよりだいぶ高さがありますので、よりミラーが低くなった様に見えるかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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