| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
1994年式のシグナス XC125T です。28000km走行。
通勤中に突如エンジンが空回りし、走行不能に。ベルトが切れたと思いましたが、よくよく調べてみると、ホイールのスプライン部分が削れてました。
新品ホイールはもはや無く、中古も見つからず、いよいよお別れかと思っていたところ、このハブがスプラインの端数と径が同じで、いけるかも、で注文してみました。
ジャイロ用のホイールも、いけるだろう、で一緒に注文し、多少の加工は必要でしたが、走行可能に。延命しました。タイヤは110/60R12 しか適合しません。DUROのみです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
PCX160とADV160、どっちが優れてる?違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間!その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場! Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献!チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
バイクはオービスで捕まらない説の真相!実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
ホンダ直4集合管モデルの誕生と拡がり【カタログは時代を映すバックミラー 第18回】
モンキーの聖地にホンダ4ミニ560台が集結──Monkeyミーティングin多摩レポート
コメント(全0件 )