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インプレッション (全 16 件中 1 - 10 件)

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ぴぃさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

万一に備えて購入しました。
今のところ出番はありませんが、万一の時にすぐ対応できる安心感があります。
ひとつ持っていても損のない商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/07 22:58

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しんやちゃーんさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: PCX160 )

利用車種: PCX160
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • クーラント交換のタイミングで

    クーラント交換のタイミングで

ラジエーター本体のプラスチックのドレンボルトと共に、こちらのOリングも交換です。漏れては困る部分なので、ボルト&こちらのOリングセットで新品交換です。

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投稿日付: 2026/01/18 15:30

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しんやちゃーんさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: PCX160 )

利用車種: PCX160
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 古いクーラント排出

    古いクーラント排出

クーラント交換時に、シリンダーヘッド側のドレンボルトも交換しました。ラジエーター本体とリザーブタンクからクーラントを抜いたあと、エンジン下部のドレンボルトを外し、残りのクーラントを排出。締め付けトルクは10ニュートンでした。

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投稿日付: 2026/01/15 19:26

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ユウさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: HAYABUSA | Dトラッカー125 )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

メーカー純正品なので安心して使えます

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投稿日付: 2026/01/10 20:50

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オガーチャンさん(インプレ投稿数: 27件 )

利用車種: バンバン200
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

現在では通勤専用車です。
吸気系はノーマルなので選択肢はこれだけですね。
車両の取説では「灯油で洗って? 」等と書かれていますが、低価格なので2年毎に安心の純正品を定期交換しております。

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投稿日付: 2025/12/20 16:29

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ぐりちゃんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: バーグマン400 )

利用車種: バーグマン400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • キレイに貼れました

    キレイに貼れました

やはり純正品なので問題なく使える。
何よりも安心感がありますよね。
ヘルメット買った時付属していた物は別売で買ったスモークシールドに使ったため暗くなった時間帯用クリアシールド用に買い足しました。

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投稿日付: 2025/10/21 18:11

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せちがらの介さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: VTR-F )

利用車種: VTR-F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • ついでにガラスコーティングしてみました

    ついでにガラスコーティングしてみました

中古車のため、いろいろ外して掃除してたら、サイドカバーのボルト止めの穴が割れとる・・・

せっかくなので、一つ前のモデルのものにして、色を変えてみました
どうせ両サイドとも変えますしね

ゴムパーツもドロドロだったので、そちらも一通り購入して付けてます

こっちの方が全体的に引き締まっていいですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/14 17:39

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つよぽんさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: CB750フォア(CB750K) | エイプ100 | CRM80 )

利用車種: TS125R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】TS125R

【届いたものはイメージ通りでしたか?】はい

【使ってみていかがでしたか?】問題ない

【注意すべきポイントを教えてください】特になし

【他商品と比較してどうでしたか?】純正の安心感

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/07 08:21

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Z750FXさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Z750FX | CT125 ハンターカブ )

利用車種: Z750FX
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

Z750FXD3のリアウィンカーのレンズの向きが走行後に下を向いている時が多く、ウィンカーステーとフレームの間のブッシュゴムが劣化により痩せて緩くなってしまったようなので交換のため購入しました。
はじめはPMCやドレミコレクションなどのウィンカーステーグロメットセットを購入しようと思いましてが価格もそれなりに高かったので、こちらの商品を購入して交換したところ直りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/08 20:15

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:M/XL(30mm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

以前、他のショップから購入した物は同じ値段でC国の紛い物でロックが直ぐに壊れて不自由しながら使用。プラの部分が割れたのでウエビックよりドキドキ購入。
純正品で安心ました。
ロックも嵌めるのが硬いぐらいのロック感
パット肉厚もC国物と違い安心のフィット感。
やはり純正は良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/11 19:33

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