ベスラ ZD-CT から一般道用に交換しました。
正直あまり期待はしていませんでしたが、高速道路、峠道の制動力は一般道では文句なく、コントロール性としては掛け始めから奥まで制動力がリニアに立ち上がっていく感じが非常によかったです。GSX-R1000Rの純正パッドの感触は好きな方でしたが、それと同等＋αくらいのコントロール性が気に入りました。
交換したばかりで耐久性という点では分かりません。ノーマルと同等くらい持てばいいなと思います。
バックプレートがZD-CTに対して、薄い＆プレス抜きなのでサーキットユースには熱的に厳しいと思うので、一般道用として当面使用していきたいと思います。

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使った感想を一言で言いますと、すっごい使いやすいです。

自分はこれのほかに某密林で買った当時5千円くらいのスタンドをもっていました（7年くらい前です）そのスタンドはAT車のスタンドのようにバイク自体が後ろに下がるタイプでした。（しかも受けの部分がブラブラ動く謎仕様）その点このスタンドローラーはバイクが動くのではなく、スタンド自体が滑らかに動いてくれて無駄にバイク本体を動かさなくてもいけます。受けの部分もきっちり固定できるので安心して使えます。
あとショートタイプなのでガレージ内部で使いたいときでも取り回しがいいので使いやすいです。ハイエースなど車に積み込むときも便利ですね！それと長さ調節は3段階までいけますよ！

デメリット・・・というほどでもないかもしれませんが商品自体になぜか値段のシールがついてました。気になる方はシールはがしなどつかって剥がすといいですね（そのまま剥がすと面倒なことになりそうです）

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