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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
スポンジ付き
こんな感じにビードに塗ります。交換作業中は乾きません
なくなると困るので、予備もあるといいです
KLX230Rのタイヤ交換で使っているビードクリームです。ワックスと呼ばれていてビード部分がリムに入りやすくなるようにしてくれます。塗り忘れでタイヤ交換をしたこともあるのでワックスなしでも交換自体はできますが、空気入れで空気を入れた際にビードがきっちりリムにはまらないことがあるので、今では必ず塗布してから交換するようにしています。量は10回くらいは使えるくらいの印象です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
オフロードバイクのリンクまわりやシャフトには防水グリスを。
水あめのようにネバネバなので、洗車の水圧にも耐えてくれそうです。
KLX230Rを買って2年。メンテに対する意識が低く車体から「キーキー」音が鳴り、整備不良を指摘される始末でしたので、グリスアップから始めることにしました。オフロードバイクで必須のリンク回りに使うには高圧洗浄機に耐える耐水性が求められるため、定番のウォータープルーフグリスを選択。実際に使ってみるともの凄い粘り気でからみつきます。もちろん定期的なグリスアップは必須ですが、それなりの期間のグリス切れは防いでくれそうです。
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