| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
ヤマモトレーシング スペックA スリップオン2本出しマフラー
【使用状況を教えてください】
ツーリング80% 街乗り20%
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
納期は事前にいただいた通りでした。梱包は丁寧で傷などもありません。
製品の溶接、加工仕上げも非常に美しく、製品の満足度は非常に高かったです。
【取付けは難しかったですか?】
経験があれば問題ないと思われます。二本出しなので、左右均等にしないとカッコ
悪くなりますので、ステーの取付位置に気をつかいました(ステー取付位置のわずか
なズレでマフラーエンドの大きなズレになる)。自分の場合は、センタースタンドス
トッパがある側を基準に位置決めをしました。また、もとのサイレンサより内側(タ
イヤ側)に寄りますので、リアブレーキに干渉しないような位置決めが非常に気を使
いました。
【使ってみていかがでしたか?】
控えめなマフラーサイズ、形状、取り回しなど思った通りでひじょうに満足です。
音はやや大きめ?のような気がしますが、バッフルもちゃんとついています。
スタンドを跳ね上げたとき、スタンドを支えるストッパの作りもよく、オススメ。
【付属品はついていましたか?】
すべてそろっていました(スタンドストッパーゴムは流用せよ、と明記)。追加で必要
なパーツも不要で、非常に満足。ただし、マフラークランプは、幅広の純正品を購入
したほうが廃棄漏れ防止にいいと思います(92037-1537)。
【期待外れな点はありましたか?】
マフラー取付ステーにL,Rのステッカは貼っていましたが、どちらからみて左右か不
明で、かつ裏表の向きが不明でした(だいぶ悩んだ)。説明書の項目に書きましたが、
できればイラストがあればいいかと思います。
【説明書の有無・わかりやすさ】
・取り扱い説明書は付属していました。わかりやすかったですが、すべて文字で書か
れていたので、イラストベースの説明があってもいいと思いました。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
8BL待望のフルエキ??
ギラッギラのチタン、焼き色が非常に綺麗?
存在感のある逸品です。
規制の問題もあり、音量はかなり控えめ。
それでいて1300ccの重厚感を演出するのは流石アールズギアさん。
純正と比べるとかなりの軽量となりますので、取り回し・走行時においては恩恵があります。
2026年、取り付け後3年経ちましたが、劣化も感じさせない。
お手入れは大変ですが、ギラッギラを維持しております。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
【使用状況を教えてください】
休日、ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージしてたよりアクセルを開けた時の音は大きいけど嫌な音ではない
見た目も焼け色が派手すぎなくて満足してます。
【取付けは難しかったですか?】
ガスケットを入れるのが大変だったけど後は大丈夫でした
【使ってみていかがでしたか?】
見た目も音も良くて買って良かったです。
【付属品はついていましたか?】
スプリングとボルト
【期待外れな点はありましたか?】
いろいろ配送のトラブルで送り返してから手元に揃うまで2週間かかったこと
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
KLX230に取り付ける為に2セット購入。
質感はアルミ削り出し系のウィンカーに比べると微妙だが、オフ車に取り付けるには綺麗すぎるくらい。
サイズは小さくは無いが、バイクのデザインに合うので問題なし。
明るさは純正のバルブ式よりも明るい。
取り付け難易度はそこまで高くないが、バイク毎に専用のカバーを間違えないように買わないといけないので注意。
バルブからLEDに変わって消費電力の差で、ハイフラッシャーになるので、リレーパーツ必須。デイトナのリレーをポン付け。
見た目がスタイリッシュになって、オフ車らしくなったので買って満足。
値段も割とお手頃なのが良い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
正直素人なので走りの違いの変化は分かりませんが後は太い音で思ったより大きい音でした。バッフル外してますが個人的にはうるさすぎなく3、4千回転でも気持ちのいいサウンドかと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
商品自体はペラペラで安っぽい感じは無く、しっかりしてて大変よく出来ています。私はタイチの胸部プロテクターをクシタニのジャケットで使うために、この商品を購入しました。私はTRV067 | セパレート チェストプロテクターとTRV091 | ネックスエアー チェストプロテクターを持っていますが、TRV067はボタンの位置が多少動かせるので本製品を取り付けられる(※個人の感想ですので自己責任でお願いします)のですが、TRV091 はボタンの位置が全く動かせないので、本製品は付けられませんでした。もちろん本来の使い方で無いので仕方ありません。TRV067用として本製品を使います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
さすがはクレバーウルフさんです。
フィッティングばっちり
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
主張しすぎないサイズでさりげなく貼るのにぴったりです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
ハンドルと一緒に購入。 かっこいい
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
2019年モデル(TRACER900 GT ABS)を当サイトを通じて、車両購入へ。
※ ポイントアップの特典で、パーツ代へ充当OK!→助かりました☆
標準装備のグラブバーよりも、当製品の該当部が軽いのも魅力に感じました。
(装着感も気に入ってます)
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