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MOTUL:モチュール : 300V FACTORY LINE ROAD RACING 4T (300V ファクトリーライン ロード レーシング) 【10W-50】【1L】【4サイクルオイル】
￥4,840 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
在庫の15W-50
1992年10月22日に納車され、1500kmほどの慣らし運転完了後からずっとmotulの300Vです。
従来は10W-40を入れてきましたが、数年前から15W-50です。
今回からはこの10W-50を購入いたしまして、在庫にしています。
今回のオイル交換までは在庫で保管していた15W-50を使います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
ハンドルと一緒に購入。 かっこいい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
ショートオフセットによりハンドルが手前に来て姿勢が楽になった事でコーナー時の上半身の自由度が増しました
なにより、かっこいい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
手が痺れなくなって快適。
交換も簡単だった！工具さえあれば女性でもできる。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
真夏のツーリングはヘルメットやプロテクターの熱気がこもり体力を急激に消耗しますがこの気化熱式ベストは電源や重いバッテリーが一切不要で水さえあればどこでも涼感を得られる点が非常に優れています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
使用前にベスト全体を水にしっかりと浸して軽く絞るだけで内部の特殊吸水繊維SAFが驚くほどの水分を保持します。着用した瞬間はひんやりとした濡れタオルを体にまとっているかのような独特の感覚があり肌に直接触れると少しぬるつきを感じる場合もありますがこれは繊維の特性によるもので実用上の問題はありません。
【取付けは難しかったですか？】
本領を発揮するのはバイクを走らせて走行風がベストに当たった瞬間です。風が通るたびに水分が蒸発し周囲の熱を効率よく奪い去るためメーカーが謳う体感温度マイナス9度という性能も納得できるほどの強烈な冷涼感が胸や背中に広がります。高原の涼しい風を浴びているような心地よさが持続し真夏の市街地や渋滞時の不快な暑さが劇的に緩和されます。
【使ってみていかがでしたか？】
商品番号62716のタイトサイズはバスト76から92センチメートル着丈36センチメートルという設計で体にしっかりと密着します。この密着感により風でベストがバタつくことなく気化熱の冷却効果がダイレクトに上半身へ伝わります。
【付属品はついていましたか？】
注意点として濡らして使う製品であるため内側に着ている衣類は確実に湿ります。そのため綿のTシャツではなく吸汗速乾性の高い機能性インナーや冷感インナーをあらかじめ着用しておくことで不快なベタつきを防ぎつつ冷却効果をさらに引き出すことができます。また表地には防水生地が使われているため上から羽織るメッシュジャケットなどのアウターがびしょ濡れになる心配はほとんどありません。
【期待外れな点はありましたか？】
外気温が35度を超える猛暑日や湿度の高い環境では約1時間から2時間ほどで徐々に乾燥が始まり冷却効果が薄れてきますがこのベストは着たまま水分を補給できる画期的な構造をしています。胸と背中に備えられた給水口からペットボトルの水を直接注ぎ入れるだけでベストを脱ぐ手間なくその場で即座に冷感を復活させられます。長距離のロングツーリングでも道の駅やコンビニに立ち寄るたびに給水すれば一日中高い冷却性能を維持したまま走り続けることが可能です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
Vino(5AU SA10J)の装着しました。
セルの周りが弱くなり補充電しても弱いまま。
そこでこちらのバッテリーに交換。
緩みなくカッチリ接続できました。
セル一発でエンジンかかるようになりました。
廃液バッテリーを回収してくれるのは助かります。
廃番にせず販売を続けてほしいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
車体がクリアウインカーにレッドレンズのテールなので、ボックスも合わせてみました
20年近く使ったE470がガタついてきたので交換しました。シルバー色はなぜかスモークレンズのみのラインナップなようなので無駄に車体に合わせてレッドレンズに交換しています。
E470に比べて、荷室は縦に深いような印象を受けましたが、容量には変わりありません。
また、ボックスのロック方法が押し込むだけになっていて、旧来のちょっとコツが必要な旧タイプのボックスより進化を感じます。ストップランプが完売しているので、自作予定です。
（一部界隈でV47用のストップランプが流用できる情報がありますが、オススメしません。難しいです。）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
アグスタF4RCのキットパーツはレーシングでした
爆音に飽きていたので本品は丁度いいです
ノーマルから少しポコポコ音があり
トルクが太く抜けが良くなった気がします
新車購入時に最初から交換してしまったので
過去に何本か入れた他車両の場合で書いてます
アクラポビッチが 1番多く
車両に入れて来た人生ですが
SC-プロジェクトが良いです
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 5 |
潤滑効果はかなり持続する
バイクや車のみならず、家具のキャスターやドアの稼働部分にと多岐に使用出来る。
アスクルシャフトやサスペンション、ステム部分など本来はバラしてグリスタイプを塗布するのが効果は大きいが、日常のメンテナンスで、そこまで大がかりな作業をしない場合は潤滑したい箇所の隙間にノズルを当て、チュッと噴射するだけで浸透して潤滑する。
高価な製品なので、ここぞという場所に限って使用すれば長持ちするかもです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
工具も最低限のド素人が作業しましたが、説明書を見ながら30分ほどで出来ました♪要領が分かったので、次は10分かからずできますが、とても気に入っており変更予定もなしです！低音も心地よく音もうるさ過ぎずで嬉しいです?
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