| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
HRCのオフィシャルスポンサーの
ENDURANCE Racingと
ロゴ無しの同じ物です
しかも値段が半額
画像のS JWHSMV製品のシルバー部分が
エンディュランス製品は赤か金色しかなく
黒いCBR600RRに合わずに困っていた所
Amazonで本品を見つけました
格好良いです
取り付けはバイク屋さんに丸投げ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正ハンドルで長距離(長時間)走ると指が痺れて来るので、交換してみました。
普通のウエイトが入っているバーエンドではつまらないので、レバーガードと振動吸収のこちらの商品にしてみました。
取り付けは特に問題なく取り付け出来ましたが、純正のバーエンドとハンドル内のインシュレーター(ゴム)を外すのが手こずりました。
半ばストッパーを破壊する感じで取り外しました。
詳しくは他の皆さんが動画等で上げているので参考にして下さい。
取り付け後、数週間乗って見ましたが良くなったかな?程度でしたが、しばらく乗ると明らかに指の痺れが無くなっていました。
自分は合わせてハンドプロテクターも付けました。
かなりイメージが変わり満足しています。
後は取り付け後、しばらくはサイドのボルトを増し締めして上げた方が良いかと思います。
自分は振動で下がって来たので。
イメージを変えつつ振動吸収も出来るので一石二鳥です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
素晴らしく良いです。
日帰りツーリングに適度な大きさで邪魔にならないバッグが欲しくて、デイトナ、コミネ、RSタイチのレッグバッグを比較して、防水性、大きさ、デザインから、口コミ評価の高かった本商品を購入しました。財布、モバイルバッテリーと接続ケーブル、スマホ、自撮り棒、サス調整用のレンチとドライバー、フェイスタオル、老眼鏡を入れてまだ余裕あります。私は、重ね着の長袖Tシャツを入れたくて、スマホポーチを本商品のベルトに装着しています。蓋はフラップで容量に応じて調整可能。脱着も簡単で、身体にフィットするように、また使い勝手がいいように良く考えられています。
大変満足しています。
一点だけ注意、足のベルトが回ってバックルが車体に当たる心配があるので、クリップで回らないように留めています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
カラフルで格好良いフューエルホースです。商品説明欄に「紫外線に弱い」と記載されていたので「耐久性が低いのかな?」と納得し購入しましたが、純正のフューエルホースとさほど耐久性に違いは考えられません。かなり印象が変わり格好良くなるのでオススメです!!
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : エアバルブキャップ ヘキサゴン
¥550 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
タイトル通りです。削り出しの格好良いデザイン!純正のプラ感丸出しのエアバルブから交換すると
小さいパーツですがバイク全体の質感が確実にアップしますよ!!万人にオススメです!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
タイトル通りです。ブーツに色が移りますが、タオルで拭うと取れます。
たかがチェンジペダルが黒色から赤色(車体色と一緒)になっただけで異様に格好良く見えます笑
純正のチェンジペダルゴムが劣化した方!カスタム感が出て想像以上に
格好良くなるのでオススメです!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
社外品ミラーのど定番であるクロス2ミラーのレイセーブバージョンです。
私はスクーターを買うと必ずクロス2ミラーに交換してきました。
まず見た目が非常に格好良くなります。
大概の純正ミラーに比べ、面積が大きくかつ横長形状なので、後方視界も劇的によくなります。
また無段階で角度が調整できる他、衝突時に衝撃を受け流すギミックがついているので人に当たったときは勿論、ガレージでの取り回し時に壁やポールにぶつけてもミラーが割れたりステーが折れることはなく、安心して使用できます。
先代のオプティクスとも遜色のないパープル具合のため、夜間の後方車からのヘッドライトの眩しさも適度に緩和してくれます。
日中も見づらいということはなく、ミラーに映る車のカラーも把握できます。
難点としては、盗難されがちなため野外保管の際はカバーが必須になります。
稀に出先の駐輪場でも盗難されるため、注意が必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
xr250モタード無限限定車に使用しました。
非常にスタイリッシュでホワイトカラーもよくマッチングしました。
ノーマルのようでノーマルでない。
本当に安くて最高にクールなアイテムでした
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