| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
取り付け作業も30分で完了するほど簡単です。
音量はかなり低音が大きめになり、住宅街などではアイドリングや吹かしは出来れば避けた方がいいかもです。
ただ迫力のある自分好みのちょうどいい音量、見た目になりいい買い物でした。
イマイチな点は少し値段がお高いですね笑
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー NEO CLASSIC[ネオ クラシック]
¥53,295 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
国内他メーカーがサイドマフラーばかり出す中、遂に出たアンダーマフラー。
耐熱ブラックを選べばマフラーの主張は控えめで純正然としたスタイルになり、全体のバランスが纏まって見えて◎。マフラーの主張を強めたければ他2種をお勧めする。
肝心の音は、純正の乾いた音から音圧のある単気筒らしいキレのある太めの音に変わる。個人的な感想だが、郵政カブみたいな音だったのが、GB350の排気音のように変化したように思えた。
マフラー交換後暫く走っていても、サウンド以外交換前とあまり変化ないように感じた。抜けが良くなって低速が弱くなるとか、加速が鈍くなると言うこともなく、交換によるデメリットは今の所感じない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
イメージよりも実物は小さいサイズで、思っていた以上にカッコイイです。
音質もうるさくなく、それでいて歯切れの良い音が心地いい。
エンブレ時の破裂音など、気に入っています。
取り付け作業も簡単で、キジマのキャリアとも干渉する事なく、付けられました。
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5.0/5
デイトナ、聴くだけブルートゥースのスピーカーの交換用として購入しました。ナビの音声だけならば付属のスピーカーで充分だと思っていましたが、欲がでて購入してみました。音量、音質共にかなり良くなりました。高速走行中でも音声案内が良く聴こえるようになりました。
ただ、無音状態の時のホワイトノイズが少し大きく気になったので、スピーカーの位置を動かして気にならない位置に微調整しました。音楽を聴かない方にもナビの音声がキレイに大きな音で聴こえるようになるのでおすすめです。
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今まで、ナビゲーションや音楽などをiPhoneを通して聴いていたのですが、家族や仕事先からの電話がかかってくる度に路肩にバイクを停めて応答していました。
その煩わしさから逃れるために、この「SENA SMH-5」を購入。
SHOEI QWESTに装着、試してみたところ音量はかなり大きく、音質はクリアなのには驚きました。
操作性もグローブを装着していても扱いやすく、単純なコマンド入力で様々な応答ができるのはいいと思います。
ソロツーリングが主な方ならコストパフォーマンスに優れた一品だと思います。オススメです。
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