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ライムインプレ投稿お願いします。さん(インプレ投稿数: 675件 / Myバイク: PCX125 | VERSYS 1000 SE )

カラー:ブラック/グリーン
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

【使用状況を教えてください】

NINJA400で使用しています。
振動対策としては効果は薄くあまり変わりません。
ゴムの突起がダイヤ形状になっており少し食い込むので少ない力で捻る事が出来ます。
あまりいらっしゃらないと思いますがサイズが合っていないグローブをしていると
ダイヤ形状+摩擦抵抗が強いのですごくズレやすくなると思います。
しっかりサイズを合わせてる方にとっては扱い易く、値段も優しいと思います。

年一で行くカワサキワールド。
売店で正規の定価購入。
ちゃんとした川崎重工業の正規品です。
Ninja乗りのド定番。フルードタンクカバー。
相変わらずNinjaのロゴがカッコいい。


【届いたものはイメージ通りでしたか?】

【入数】1個
【素材】
・綿80%
・ポリウレタン20%
愛車のおしゃれも楽しい
愛車のブレーキマスタータンクのおしゃれとしても楽しめます。
まあイメージどうり。
グリップは消耗品なので、これぐらいがいいと思います。少し摩耗が早いかなという印象はあります。
振動吸収は期待しないでください。グリップなんかで無くなるものではありません。そもそも振動で手が痺れる人はフォームを見直すべきです。
プニョプニョしすぎず、硬すぎず、値段もお手頃で丁度いいです!

【使ってみていかがでしたか?】

屋内保管推奨。
フロントブレーキマスタータンクに被せて使っているんですが
約1年半で伸びてしまったようです。
ズレ落ちるようになたので交換しました。
屋外駐車だからですかね?
一応濡らさないよにしているし、バイクもカバーかけて保管何ですが
ゴムが伸び伸び。



【注意すべきポイントを教えてください】

二つではありません。
写真では長く見えますが長く無いです。
内径もきつめで、走行中に飛んで行く心配もなさそうです。
刺繍もしっかりしている。
前に装着していたブレンボのロゴのはキツくも緩くも無い感じでしたが高速で風に煽られ何処かに飛んで行きました。


【他商品と比較してどうでしたか?】

思い込みが激しいタイプだからかは分かりませんが、純正から付け替えて一泊二日で500キロ程走りましたが手の痺れは減った気がするかも。
グリップ自体よりも握り方のほーが痺れ低減に効果があるとは思いますが。。
古いグリップを抜くときは、マイナスドライバーで隙間を作って556を吹きかけてグリグリやっているとスーッと気持ちよく抜けます。←変な想像はしないよーに


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

装着した具合も想定通りで品質上は問題ありません。
ただ、皆さんがおっしゃるように写真を見る限りでは2個セットと勘違いされる方がいるかもしれませんので、改善された方がよろしいかと・・。
2個買って送料無料にしてみよう!たりないならオイルフィルターとか追加したらウェビック送料無料なります!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/09 02:33

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