| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
1965年式のスーパーカブC65のレストアに使用しました。
ホイール分解後にハブを軽くバフ掛けし、新品スポークと合わせて組み立てるとホイールに関しては新車のようなピカピカ具合になりました。
リム単体の感想としては、普通の鉄リムですが、純正の安心感があります。部品番号の中番「001」が表す通り、初代スーパーカブC100から始まるカブシリーズの多くの車種に使用できるものと思われます。
DIDですがインドネシア製です。品質に関しては日本製だった頃のものと比べて差があるかは分かりません。メッキの質や錆びやすさなど、10年、20年と経過すれば違いが分かるかもしれません。
社外のアルミリムにも共通することですが、リムの溶接部には多少の凸凹があります。振れ取りする際は溶接部の凸凹だけは無視して調整し、縦横ともに±1mm以下くらいの振れに収めました。
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