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イカベルさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: グロム | DB9 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 2
  • 元のノーマルイグニッションコイルの配線接続状況

    元のノーマルイグニッションコイルの配線接続状況

  • 最終的にこんな感じになりましたとさ

    最終的にこんな感じになりましたとさ

以下をまとめて装着
・NGK MotoDXプラグ CPR7EDX-9S
・NGK パワーケーブル
・SP武川 ハイパーイグニッションコイル
・オカダプロジェクツ プラズマブースター TYPE E

されどエンジンノーマルの状態では効果は感じられませんでした。
最近、吸気系をいじり始めたのですが、それについてきてくれてるってのはこいつらのおかげかもね(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/08/05 00:14

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ちぃ汰むさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: SR400 )

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
純正品が壊れてしまい点火されなくなってしまったので交換しました。
純正品でも良かったのですが、せっかく交換するならということでこちらのイグニッションコイルを使用してみました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
修理完了し直すことはできましたが効果は全く体感できませんでした。
燃費に変化もなく、効果があるのかどうかよくわかりません。

修理することができたので満足しています。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
外すパーツが多く少し大変でした。
取り回しに工夫も必要でした。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
ポイントやコツはありません。

【期待外れだった点はありますか?】
効果が実感できなかったのが残念でした。
壊れたという方は私が知っている限りではいないので長持ちであることに期待しています。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
社外プラグコードのように実感できる性能の変化がほしいです。
もし可能であればそのような強化イグニッションコイルも作っていただきたいです。

【比較した商品はありますか?】
純正イグニッションコイル

【その他】
取り回しに工夫が必要なので少し手間がかかります。
面倒な方は純正品のまま、もしくは純正品に交換することをオススメします。
私は安く直せたので満足していますが…これからいつ壊れるかはわかりませんねw

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/03/30 00:29

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