| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
もともとあるアクセサリー電源からUSB電源等を取り出していましたが、取り付け機器がショート等した際の車体側のダメージを抑えることと、配線をわかりやすく管理するために購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りの商品でしたが、蓋が外れやすいのは想定外でした。
【取付けは難しかったですか?】
説明書があるため、搭載場所やバッテリーとACC電源の位置が分かっていれば取り付けは簡単です。
ACCのハーネスが短く、バッテリーに直結する端子と一緒に途中までゴム皮膜で覆われているため、ダエグにはそのままでは取り付けが出来なかったため、ACCのハーネスを延長して取り付けました。また、本体の取り付け位置は、ダエグのシート下バッテリーカバー上部にマジックテープで固定しました。
【使ってみていかがでしたか?】
もともとアクセサリー電源に電子機器は取り付けていたため、使用感は変わりませんが、万一電子機器取り付けたが、ショートした際に、ダメージが車体側にいかないという安心感があります。
【付属品はついていましたか?】
説明書、両面テープ1つ、結線コネクター1つ、結束バンド2本
【期待外れな点はありましたか?】
本体のカバーがツメで固定するタイプのため、容易に外れます。振動などで外れると、ヒューズがむき出しになるためカバーを固定するために周りを覆うか、タイラップ等で締め付ける必要があります。
【取付けのポイントやコツ】
dユニット本体が車体と擦れないように固定するか、梱包材などで保護するかしないと、dユニットのカバーが削れてしまいます。同じddユニットを取り付けたもう一つの愛機クロスカブは本体を保護せずバッテリー近くにしまったため、しばらく走ったあとに確認したら本体カバーが削れてました。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書は動作確認や取り付け方法が書かれているので、バイクをイジる経験があまり無い方でも取り付けに関して難しいことはありません。ACCの位置とバッテリーの位置が分かっていること、電工ペンチを使って端子の取り付けができるスキルがあれば取り付けは簡単です。
【注意点】
汎用品の端子とdユニットの端子の規格が微妙に違うため、取り付けの際にメス側が緩く、オス側がきつくなります。私はメス側はラジオペンチで端子を無理矢理カシメて絶縁テープで巻いて容易に外れないようにしました。
【一緒に購入するべきアイテム】
ACC電源がバッテリー近くにない場合にはACCの線を延長する必要があるため、電工ペンチや端子、配線コードを購入する必要が出てくるかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
端子の規格を、汎用品と同等にしてください。あとdユニット本体のカバーを爪ではなくスライド式にする等、容易に外れないようにしてください。
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