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jokerさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: レッツ(4サイクル) | ニンジャ 250R )

利用車種: ニンジャ 250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 4
  • 左ウインカーもヨシッ!

    左ウインカーもヨシッ!

  • 右ウインカー点滅ヨシッ!

    右ウインカー点滅ヨシッ!

  • 必殺!前オーナーのビニールテープ絶縁(のつもり)

    必殺!前オーナーのビニールテープ絶縁(のつもり)

  • 相変わらずの適当配線

    相変わらずの適当配線

  • そりゃないぜ…ギボシ端子抜けるなんてあんまりだ

    そりゃないぜ…ギボシ端子抜けるなんてあんまりだ

  • しっかり配線取り回しましたよ

    しっかり配線取り回しましたよ

現在進行形のNinja250Rのレストア&カスタムで今は電装系レストアをメインにやっているが、今回は買った時に付いていたシーケンシャルウインカーの左側が変色していたのとなんか気に入らなかったので交換することにした。

付いていたシーケンシャルを外すのに苦労し、外してみると…超適当配線(ナンバー灯やパイロットハーネスの前歴からみれば軽度だが)

ギボシ端子から配線抜けたり、0.2スケアの配線に対して1スケアの配線が付いいたり、純正ウインカーマウントM8穴にM10のウインカーボルトをねじ込んでるわ…相変わらずしっちゃかめっちゃかだったww

キジマウインカーTRLタイプは配線の短さがマイナス点だけどデザインもLEDの発色も良く視認性も良さ気で取り付けたが、やはり自分が求めていたウインカーでした。

配線が短い以外欠点はないです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/28 08:26

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