新型アドレス１１０に取り付けました。
バルブ押さえ用のクリップとヒートシンクが強めに当たります。
バルブ本体を強く押し込めば付きますが、クリップがロック部から離れるので
変な力が掛かり壊れるかもしれないので、ヒートシンクが当たらないところまで
クリップが沈むよう、ライトケースに２ｍｍの穴を開けてクリップを引っ掛けました。
防水用ラバーは付けられないので外して、アルミテープで軽く処理。

ライト自体はとても明るいのですが配光が悪く、カットラインをいい位置に持ってくると
明るいところが手前過ぎてしまいます。
当然ですが、明るいところを走りやすい位置に持ってくるとカットラインが上に行きすぎ
前走車や対向車にちょっと迷惑かな？？？
アドレス１１０のレンズとは相性が良くないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今までのヘッドライトのリフレクターが焼けてしまい車検にも通らなくなってしまったのでこちらの商品を購入しました。
今までは同じブライテックのマルチリフレクターでソーラムHIDと組み合わせて使用しており配光には満足していた為リングポジションシリーズも問題ないと期待して購入、取り付けしたもののいざライトを点灯させると全く駄目！真ん中は
全く照らさず変な配光で両隅の方を照らします。V字の様な照らし方です。
HIDをやめてハロゲンにしても多少良くなるだけでとても夜に走れるものではありませんでした。カタナは多少加工をして取り付けるので返品も出来ずあきらめました。
仕方ないのでもう一度以前の新しい物を買い直します。LEDヘッドランプにするとまた配光に変化があるかもしれませんが冒険は出来ません、
またリングポジションはボヤーと点灯するだけで期待ほどではありません。

見た目や作りは悪くないだけに非常に残念です。
リングポジションなのでリフレクター部が小さくなる為配光に影響が出るのかな？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。