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インプレッション (全 214 件中 1 - 10 件)

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 841件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
見応え 5

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアをするためサービスマニュアルと共に購入しました。ネットでサービスマニュアルが見づらく、エンジンメンテナンスであればこの本が最適との記載があったので選定しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
オンデマンド版との記載だったのでコピーした冊子かと思っていたらしっかりと製本されたものが届きました。

【使ってみていかがでしたか?】
購入して本当に良かったです。SMはやはり読みづらいですが、こちらはフルカラーでエンジンの脱着、分解、組立まで詳しく載っています。
また規定トルクの記載がしっかりあったり、エンジンの他にギャブやスイングアーム等々重要パーツの整備方法についても載っています。

【注意すべきポイントを教えてください】
基本的にMC28ベースで記載されていますが、エンジンなどはほぼ共通なので問題ありません。強いていえばスイングアームくらい

【他商品と比較してどうでしたか?】
サービスマニュアルでもやれないことはないですが、しっかりとした整備を行いたいならこちらを購入することをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/12 08:30

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R1さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: WR250X | 390 DUKE )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
見応え 4

HRCの強さは圧倒的だが、スズキワークスのカーボンニュートラルマシンでの参戦、AutoRacing宇部のBMW、チーム加賀山のDucatiなど幅広いメーカーで見どころのあるレースでした。
耐久レースならではのドラマも見どころです。

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投稿日付: 2026/03/09 00:05

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わっきぃさん(インプレ投稿数: 267件 / Myバイク: DB2 | TDM900 | 900SL )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3
見応え 5

それまでのワークスマシン「YZR」も市販車とは全く異なるエンジン構成なので魅力的なのですが、この本がメインで扱うTZ-mは市販レーサーTZ250をチューンナップしたエンジンなので、TZ250やTZR250R-SPを持っている人には大いに参考になります。
クランクケースは市販車と共通のままどこまで行けるかをワークスレベルで追及しているので、これで参考にならなかったら何が参考になるんだ!ってレベルで参考になります。
それはポート形状とかチャンバー形状とかの話ではなくもっともっと細かい部分・・・、ネジの扱い方とか、補器類の置き方とか、そういう部分です。

当時のTZ-mはストレートが遅く明らかにホンダに劣っていました。
ロータリーディスクバルブのアプリリアとの差は更に悲惨で、ちょっと長いストレートがあるとラクラク抜かれてしまう・・・
市販車と同じクランクケースを使うというハンデを持ったまま「コーナーで何とかする」という、男の子が大好きな展開で世界チャンピオンになった車体を詳細に見れるだけでも至高。
もちろん現実的には相当厳しくて、原田選手のライダー性能でチャンピオンになったのですが、それにしたってその不利を跳ね返すだけの総合力があった事になるので、全てのページが「ほほぅ・・・」の連続。

この本を欲しがる人はある程度メカに精通しているはずなので、書いてある内容と写真はたまらんでしょう。
比較的高価な本ですが、資料として一級なのでヤマハのV型2ストロークエンジンが好きなら絶対に買った方が良いです。

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投稿日付: 2025/10/17 09:11

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たかちゅんさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: GSX-R750 | GSX-R750 )

利用車種: GSX-R750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 0
見応え 2

*****内容紹介*****【いつもと同じ道だがいつもと違う。感性に敏感なライダーの日常を切り取ったライダー短編作品集】月刊「オートバイ」の別冊付録「RIDE」シリーズの巻頭カラー漫画を集めた愛蔵本です。全9話の劇中に登場する9台のバイクそれぞれに対する東本昌平の熱いコメントも掲載しています。“傍観者では在りたくない。出しゃ張るワケではないが、ステージに繰り出し、瞬間瞬間の空気を感じていたい。”身体剥き出しのライダーだからこそ体感し得る世界を誌面に凝縮! 疾走する風を感じる短編集、待望の第18弾の登場です!<収録エピソード>「Loving Loving」・SUZUKI Bandit250V「Auto Boy」・HONDA CB1100RS「THE HOT SHADOW」・YAMAHA XSR700「THE SHAKES」・SUZUKI GSX-R750「The Golden Age」・HONDA VFR800F「The suggestion」・YAMAHA YZF-R1「Seaside Sandwich」・HONDA REBEL「ALL of Me 」・HONDA VFR400R「Don’t move over yet」・YAMAHA XJR1300<HALUMOTO'S VOICE>・登場車両一言コメント<エッセイ>・ある日、道の上で

感想?
ライデックスがファイナルを迎えて改めて読み返してみました。今回は年代が古いバイクにスポットが浴びており、好きな方や響く方にはいいのではないでしょうか。個人的にはgsxr750 が出てくる回はオススメです。読むとツーリングに行きたくなる沸る気持ちが湧いてきます。

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投稿日付: 2025/06/09 11:48

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たかちゅんさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: GSX-R750 | GSX-R750 )

利用車種: GSX-R750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 2
見応え 3

<収録エピソード>
「THE VANITY FAIR」
・HONDA CB1300SB
 
「Tarzan Game」
・YAMAHA MT-09
 
「Go with a big one the Special」
・KAWASAKI W1S
 
「GOLD WINGER」
・HONDA GoldWing
 
「OLD IS New」
・KAWASAKI GPZ900R
 
「FIVE EASY MONKEYS」
・HONDA MONKEY125
 
「SUNRISE SPEED」
・HSUZUKI KATANA
 
「lay it on thick」
・KAWASAKI ZXR250
 
「THE SLUSHY ROAD」
・KAWASAKI Ninja1000
 
<HALUMOTO'S VOICE>
・登場車両一言コメント
 
<エッセイ>
・ある日、道の上で
 
 
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
◆内容紹介
 
【いつもと同じ道だがいつもと違う。
感性に敏感なライダーの日常を切り取ったライダー短編作品集】
月刊「オートバイ」の別冊付録「RIDE」シリーズの巻頭漫画を集めた愛蔵本です。
劇中に登場する9台のバイクに対して、東本昌平の熱いコメントも掲載。
傍観者では在りたくない。出しゃ張るワケではないが、ステージに繰り出し
瞬間瞬間の空気を感じていたい。剥き出しのライダーだからこそ体感し得る
世界を誌面に凝縮!疾走する風を感じる短編集、第17弾登場!

?感想?
ライデックスがファイナルを迎えたとのことで改めて見返してみました?。作画は東本さんの人柄が出るストーリー構成。
個人的にカタナが出る回は心に沁みました。読者はそれぞれ生活があり色々なしがらみがある方が多いと思います。読んでいくうちに自分に刺さるエピソードが出てくると思います。

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投稿日付: 2025/06/09 11:43

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おいなりさんさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
見応え 5

現在の形に行きつくまでの猿の足取りを勉強したく購入。
学校では極端に歴史の勉強が苦手でしたが、これは別でした。
時代背景も一緒にモンキーがたどってきた歴史を細かく解説してあり、一文字たりとも読み飛ばしたくないほどに熱中できました。
Daxやヤマハ、スズキの小型モデルの歴史情報も掲載されており、当時のミニモトブームに思いを馳せることができると思います。
2023年発行

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投稿日付: 2025/03/31 20:05

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メガネの花屋さん(インプレ投稿数: 232件 / Myバイク: NMAX 155 | Vストローム800 )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
見応え 5

東北ツーリングに備えて購入しました。表紙は東北担当の賀曽利さんです。
賀曽利さんの経験に基づいた本書は東北地方をツーリングする上で必読の一冊です。
絶景ポイントやグルメ、温泉などライダーならしっかり押さえておきたいポイントが網羅されています。
自身も熟読したうえでツーリングに臨みましたが、おすすめポイントは漏れなく大満足のルート・エリアでした。

今やスマホやスマートモニターでの事前ルート設定に従って走ることが主流にはなっていますが、こういった地図を読みながらルートを考えるのも旅人感があって辞められません。
また、泊まりツーリングであればホテルの部屋でツーリングマップルを読みながら翌日のルートを見直してみるなんてことも楽しみの一つに。

自分が知りたいもの以外にも多くの発見をもたらしてくれるツーリングマップルはやっぱりライダーとして持っておくべき本です。
あとシンプルに読んでるだけでもツーリング気分になれるので楽しいです。

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投稿日付: 2024/10/20 13:21

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T&Wさん(インプレ投稿数: 147件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) )

利用車種: ビラーゴ250(XV250)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 0
見応え 3

とうとうRIDEXが20巻の大台に乗りました
おめでとうございます

今回登場するマシンのラインアップは、
ホンダCRF250.ハーレー883R、RZ50.RZ250、ホンダGROM、GSX-R1000Rなど、
珍しく旧車だらけの一辺倒という訳でなく、ジャンルも偏りが無く、
まんべんなく混ざった感じで読んでいて好感が持てました

こういった感じで、幅広いバイク乗りに共感される様に書いてくれると、
また購入しても良いかなー、何て思ってしまいます

まあ私のバイクは、この漫画に一度も登場してないんですけどね。
今後、50巻くらいまでには掲載して欲しいと願っています

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投稿日付: 2024/02/06 21:59

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EIJIさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: RD250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5

前回のサービスマニュアルと同じく、
長く探していたものです。ありがとうございました。又よろしくお願いします。

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投稿日付: 2023/12/31 11:39

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legerityさん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: SRX600
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
見応え 5

エルム街の悪夢
とは関係なく、これで私もNSRって感じで80年代に戻った様な気分になりました

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投稿日付: 2023/11/11 17:40

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