| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
先日、FZX750のサイドカバーの爪が欠損したので、DIYリペアにチャレンジしました。
いきなりデイトナオリジナルガレージプラリペアは使えないので、先ずは型取君で欠損部分と同じ型を取ってから、いよいよ作業に入ります。
さてさて、上手くリペアできるかドキドキです。
あらかじめ型を取って、欠損部分にあてがってからデイトナオリジナルガレージプラリペアの樹脂粉末に硬化剤のリキッドを少しつけて型に乗せていきます。この樹脂粉末は非常にサラサラして軽いので、風が当たらないところ、くしゃみをしないように注意深く作業していきます。
慎重に作業を進める必要がありますが、硬化剤のリキッドをたらしてから約5分で硬化しますので、手際よく作業を進めましょう。
デイトナオリジナルガレージプラリペアは、今まで補修の難しかったノーマルカウルと、ABS樹脂やプラスチック部品の補修や成型が簡単にできる画期的な補修成型剤です。
いわゆる接着ではなく、樹脂化するため強固な補修が可能で、例えばノーマルカウルを補修した後、もし再転倒しても補修箇所の周りが割れてしまうという凄さで、プロの中古屋さんからのおスミ付き商品でもあります。
できれば愛車を壊さないようにしたいのですが、万が一の際には何かと重宝するリペア剤です。
慎重に作業すれば誰にでもできると思いますので、ぜひ皆さんもチャレンジしてみましょう!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
【海外新車】ドゥカティ「Desmo450 MX / Factory」の2027モデルを発表
【新製品】アルパインスターズ、防水スポーツジャケット「ZACA v2 WATERPROOF JAC...
オイルは何kmで交換? ベトナムヤマハがスクーターの定期メンテナンスのガイドラインを公開
3243台を復旧! タイヤマハが洪水被害を受けたバイクの点検/復旧支援を実施
ホンダ、CB1000Fの欧州導入を機に開発秘話を公開! 名車CB-Fのスタイルと現代の技術を融合
最大20万円! トライアンフが4種の「秋のご購入サポートキャンペーン」を12月28日まで開催
KTM、エルズベルグで総合5位の田中太一氏をブランドアンバサダーに
無理させるバイクじゃない。スズキGSR250【Webike愛車ピックアップ】
コメント(全0件 )