先日、掃除をしていて、スポークの張りにバラツキがあり、気になっていた為、ニップルレンチを購入。
張り調整をした事はありませんが、スポークを弾いたときの音で判断しました。
作業しやすいサイズです。
つかみ幅も10mmあるのでキチンとセットすれば安物の工具の様にナメてしまう事も無いと思います。
やはり工具屋の作る工具は使いやすいですね。
フロント、リア共張りが大きく違ったのは各3?4本でしたが、念のため作業後のホイールの振れは幅方向、円周方向とも変化はありませんでした。
見かけのコストパフォーマンスは高くない様に見えますが、確実な作業が出来、相手を傷めない、ストレスがたまらない事を考えると適正価格かもしれません。

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YAMAHA SR400のオイル交換用に購入しました。
SRのオイルはドライ散布式のため、オイル交換の際は、メインは前側フレームのオイルドレンから抜き取るのですが、オイルパンに残っているオイルも抜く必要があります。
しかし、センタースタンドを立ててオイルドレンボルトにアクセスすると、取り付けが横向きになっており、またセンタースタンドとの位置関係から、一般的な円形のものでは使いづらく感じていました。

そこで、このPROTOOLSコンパクトオイルドレンパンを購入しました！
スクーターや小型車用と紹介されていましたが、容量は2.68Lで、SR400のオイル容量2.1L対して十分であったことが決め手になりました。
サイズもピッタリで、センタースタンドの隙間に収まり、これからのオイル交換作業に活躍してくれそうです。

実寸は外側で、縦40cm、横23cm、高さ7.5cm。内側は、オイルの溜まる深いところで、縦14cm、横20cm、深さ6cmあります。
先端部分のオイルをキャッチする細い部分は、外側で一番広いところが17cm、狭い所は15cmです。
そのほか、縦に溝がある場所の内側で、縦16cm、横奥20cm、横前13cmで傾斜が付いています。
床に置いた感じは、安定感がありとても頼もしいです！

よく、大は小を兼ねると言われていますが、やはり「適材適所、使い分け」が必要ですね。
今回PROTOOLSコンパクトオイルドレンパンが新しく加わったので、効率良くオイル交換作業を楽しめそうです。
写真には、PROTOOLSのステッカーが貼ってありますが、梱包されてきた袋についてきたものを剥がして付けてみました。

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