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リブさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: S1000RR )

カラー:ブラック/グレー
利用車種: S1000RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
握り心地 5
  • S1000RRの場合クラッチ側もアクセル用のグリップが必要です。

    S1000RRの場合クラッチ側もアクセル用のグリップが必要です。

  • アクセル側は普通にそのまま使えます。

    アクセル側は普通にそのまま使えます。

  • こちらクラッチ側のグリップヒーターの熱線。

    こちらクラッチ側のグリップヒーターの熱線。

  • アクセル側のグリップヒーターパネル…なんで左右で違うのかは謎。温度は同じかな。

    アクセル側のグリップヒーターパネル…なんで左右で違うのかは謎。温度は同じかな。

本来、S1000RRは標準でグリップヒーター付いてるので、グリップの交換はヒーター含めて一式交換になるので、とてつもない金額がかかりますが、ダメ元でグリップをデザインナイス等を、使って慎重に少しずつ切り外してみたところ、クラッチ側は細い電熱ワイヤーなのに対してアクセル側は何やら薄い電熱プレートになってあると言う…あぶねぇ…クラッチ側やって、意外と簡単に外せるなぁ?とか思ってアクセル側行きましたが、念の為慎重にやって良かったですw
で、全て外したら、こちらの商品のアクセル側2本用意して軽く水とか付けて突っ込んだら念の為内側と外側を少しめくって専用のボンド付けて1日放置したら完成です。
その後特に問題なのですが、やっぱりこのグリップ減りが早いですね…。握り心地とか細くて最高なんですが、減りが早くて多分SSだと1年くらいしか持たなそう。距離で言うなら1万キロは厳しそう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/09 15:12

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