Dトラッカーキャブ車後期型に取付けています。
このエキパイはKLX250SRや競技車である250R用ですが、キャブ仕様のDトラッカーやKLX250にポン付け出来ます。

この商品は、Dトラッカー（KLX250）に装着可能なエキパイの中では最も太い径を有する部類になると思います。
FCR等の強制開閉キャブを装着した場合、このエキパイと社外サイレンサーに換えてあげるとかなり元気なマシンに近づきますよ。

この商品を入れる前は他社製（RSV）のKLX250SR用エキパイを使用していましたが、交換後はパワーボム特有のチャンバーの効果によりパワーアップと共に排気音量も低減させられました。
また、メガボムを装着した同じような仕様（キャブとサイレンサー、エンジンチューンが同等）のDトラッカーとレースで競ったことがありますが、こちらのマシンのほうがエンジン回転数の伸びが良かったと思います。

性能を重視される方には是非オススメの逸品です。

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